□ 胡亚萍 范 进

“7家科研单位的专家，8年间反复考察论证：滨海可建东方大港。”1992年9月3日，国内媒体首次披露中山港可建现代化的特大型深水大港，立刻引起海内外关注。

2008年12月18日，滨海港10万吨级航道工程正式开工建设。

2017年9月7日，滨海港获国务院正式批准为国家一类独立开放口岸。

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在滨海港经济开发区，海风拂面，一排排吊机如巨人般矗立码头，不停地将一个个集装箱吊起。近年来，该区全力实施沿海开发提速攻坚行动，把得天独厚的沿海资源禀赋，转化为促进区域经济发展的新动能，港口建设风生水起，临港产业蓬勃发展，港城面貌日新月异。目前，滨海港已成为江苏沿海央企最集中、投资最密集的地区之一，“三港”开发建设面积32平方公里，建成和在建项目总投资443.8亿元，完成投资319.4亿元。

滨海港-15米等深线距岸只有3.95公里，是江苏沿海建设10万吨~15万吨级航道码头距岸最近点；-20米等深线距岸不到43公里，在江苏沿海建设20万吨~30万吨航道码头投资最省。

“坚持高起点规划建设，进一步凸显深水良港优势。”滨海港经济开发区港口建设局负责人赵凤刚说，目前已建成10万吨级码头6个、在建1个，其中4个专用煤炭码头已正式运营。港口综合能级的加快提升，为实现临港产业加速集聚，承接重大产业项目提供了有力支撑。

走进月堤海景公园，远远就看到火红的“滨海之门”像巨人般守护于黄海之滨。高30米、宽40米的“滨海之门”今年3月竣工，已成为月亮湾新地标。在海景公园，游客可以听涛声、观海景，领略黄海魅力。

“目前，我们正坚持亲海临海特色，加速打造海滨风情小镇。”该区规划建设局局长梁益介绍，以观海大道、六合大道为主体的“四纵五横”道路框架基本形成；月堤海景公园、灵龙湖生态公园等3个旅游项目已经建成；停车场等6个配套项目基本完工；温泉浴场、黄海博物馆等项目前期工作全面启动。港城项目的实施，使得服务保障“三港”建设的能力不断增强。