□ 本报记者 曾 明

“广西集‘老、少、边、山、穷’于一体，属欠发达地区，山地和丘陵多，目前正着力建设公路、水路、港口与高速铁路等交通基础设施，完善城市物流配送体系，健全农村物流配送网络，为实现物流降本增效提供条件。”广西交通运输厅负责人在接受记者采访时说。

公路水运连八桂

目前，广西公路总里程达到12.0547万公里，比2011年增加1.5658万公里；公路密度从2011年的44.3公里/百平方公里，上升到50.93公里/百平方公里。

广西高速公路建设累计完成固定资产投资1539亿元，新开工高速公路项目19个，建成通车高速公路项目20个1849公里，新增20个县通高速公路，县县通高速率达85%。高速公路里程2013年是3000公里，2015年突破4000公里，2016年达到4603公里。2016年底广西已建成连接邻省和东盟国家的高速公路通道10条，与每个相邻省份或国家至少有2条高速公路连通。同时，高速公路累计投入养护资金26.44亿元，路况水平不断改善，优良路率达100%以上，高速公路宜林地绿化率达到98%以上。此外，路网建设完成投资516亿元，累计开工路网项目168个，建设或改建里程约6023公里。

同时，全面提升国省干线公路技术等级、服务能力和水平，重点推进省际和北部湾经济区、西江经济带、资源富集区干线公路通道、县际联网公路、通口岸公路建设，提高二级及以上公路在普通国道和省道中的比重；不断加强口岸、边防及红色旅游景区等公路建设，二类以上口岸通二级以上公路。

广西水运建设累计完成投资360亿元，其中内河水运建设项目完成投资144亿元，沿海水运建设项目完成投资216亿元；累计新开工项目43个，其中西江黄金水道项目21个、北部湾港项目22个。相继建成了总通过能力超亿吨的长洲水利枢纽船闸，以及桂平3000吨级船闸、老口航运枢纽工程等一批重点枢纽船闸项目，西江航运干线南宁牛湾港以下全面升级为2000吨级航道，内河港口生产性泊位达到517个，其中1000吨级以上泊位153个。

目前，广西内河航道通航总里程达5873公里，新增高等级航道576.8公里，其中二级航道521.1公里，三级航道304.4公里，四级以上高等级航道1569.8公里，等级航道占总里程的62.04%。西江干流3000吨级船舶可直航粤港澳，形成上下游联动、整体发力的港口布局。

港口铁路建设提质

截至目前，北部湾港口建成生产性泊位达到260个，其中万吨级以上泊位达到83个，分别比2011年增加33个、27个，最大靠泊能力为20万吨级；港口年综合通过能力达到2.43亿吨，集装箱通过能力达到423万标箱。目前，北部湾港已与世界100多个国家和地区的200多个港口通航，与东盟地区的文莱、印尼、马来西亚等7个国家建立了海上运输往来，海运网络覆盖全球，成为我国与东盟地区海上互联互通、开放合作的前沿。截至2017年6月，北部湾港已开通内外贸航线39条，其中外贸航线24条，绝大多数面向东盟国家。

2008年以来，广西开工建设铁路项目28个，建成投产20个，包括湘桂、南广、云贵、沿海铁路等，广西第一条自主建设的城际铁路南崇铁路项目开工建设，贵南客运专线、防城至东兴铁路、柳州站扩改、桂林动车所等重大项目顺利建设实施。截至目前，广西铁路营业总里程达5141公里，比2008年翻了将近一番，其中高铁从无到有，高铁里程达1751公里，14个地市有12个开通了动车。

以南宁铁路物流中心建设打造全国最大的铁路多式联运物流基地和出海出边货物最佳集结点。该中心规划建有12个功能区，占地面积5634亩，设计年吞吐能力达2000万吨，是目前广西规划建设规模最大的公铁联运物流中心，于2018年5月11日正式运营。

凭祥铁路进境水果口岸位于凭祥火车站东侧，总占地307亩，含海关、边检、入境检疫等口岸功能，预计于今年7月投入使用。

完善城市物流配送体系

2016年，广西制定了商贸流通业跨越发展行动计划（2016-2018年），引导大型商贸企业推广应用标准化托盘，支持商贸物流企业和药品流通企业开展仓储、配送中心和物流设施设备标准化改造。每年安排财政专项资金支持连锁超市、专业市场、医药和快递等重点商贸物流企业推广使用标准化托盘，支持商贸物流企业进行物流设施设备标准化改造，加强物流信息平台建设。2016年以来，安排财政专项资金1200万元支持商贸物流企业9家、医药流通企业15家开展物流标准化试点项目；安排地方财政专项资金600万元支持柳州、桂林开展城市共同配送体系建设，初步形成了生鲜配送中心、快速消费品分拣中心及末端配送网城市共同配送体系。

通过开展商贸标准化建设，广西商贸物流标准化水平有了较大提高，标准化托盘使用率提高15％，大大降低了企业物流成本。

健全农村物流配送网络

2017年，广西安排自治区本级商业流通事务专项资金1000万元支持40个乡镇农贸市场改造项目建设，进一步完善广西农贸市场体系，提升农贸市场服务水平。

实施“降成本、补短板”工作部署，出台了加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见，从用水、用电、用气、用地、税收等方面给予政策支持。安排2亿元跨区域农产品流通中央专项资金，以股权投资的形式支持“百色一号”冷链专列、中国—东盟农产品交易中心等7个重点冷链物流项目，带动社会资本投资38.9亿元；安排自治区服务业发展专项资金3600万元，支持跨境冷链物流、产地“最先一公里”预冷设施、冷链物流中心等18个重点冷链物流项目建设，带动社会资本投资41.2亿元，新建冷库容量约8万吨。