□ 本报记者　 赵　薇

“以后我要是来长春桥地铁站坐12号线，就可以跟他们炫耀说，我早在这里还没建好的时候就进来过了！”站在中国中铁电气化局北京地铁12号线长春桥土建项目深达20余米的施工现场，一位小朋友激动地跟爸爸说。

6月10日，在第三届“首都国企开放日”活动举办当天，数十名首都市民走进中铁电气化局，“探秘”尚在建设过程中的地铁12号线与地铁10号线换乘车站长春桥站。

关键词一：成长

参观的第一站是中国电气化历史展览馆，工作人员在这里向市民介绍了中铁电气化局自1958年成立以来不断创造的“第一”——从白手起家建造我国第一条电气化铁路宝成线，到建成我国第一条客运专线秦沈客专；从建成我国第一条高速铁路京津城际，到建成世界最高水平高速铁路京沪高铁；从建成世界高寒地区的首条高铁哈大高铁，到建成世界第一条穿越高原的高铁兰新高铁、建成世界地质环境最复杂的高铁沪昆高铁……

据介绍，60年来，中铁电气化局参建了我国70%以上的电气化铁路和60%以上的高铁，实现了我国电气化铁路技术从无到有、从有到优、从常速到高速、从低吨位到重载、从国内走向国外、从追赶到引领的不断跨越。

“我们社区经常会组织一些活动，比如参观博物馆、观看展览等，但是走进企业的机会并不多。”玉海园五里社区青年汇的社工于志萍是市民参与此次活动的“领队”。她告诉记者，大家都很期待这次活动，“博物馆我们可以随时买票去，却难得有机会这么近距离地去了解一家参与建造地铁、高铁的企业，这也让我们对自己原本很熟悉的地铁、高铁有了新的认识和感受。”

关键词二：安全

“进入施工现场必须戴上安全帽，请大家前来领取安全帽！”离开中国电气化历史展览馆，市民们一同来到地铁12号线长春桥土建项目现场，一下车便听到工作人员洪亮的声音，关于安全的标语更是随处可见。

工作人员首先带领市民到安全体验区进行安全体验，向市民演示安全帽撞击体验、现场紧急救护心肺复苏术以及确保安全情况下的“触电”体验等。

“我想试试！”“我也要试，我也要试！”……看完演示，现场的一些小朋友跃跃欲试。面对悬在头顶的小铁球、躺在地上晕倒的假人以及“触电”装备，小朋友们毫无惧色，心肺复苏与人工呼吸也做得像模像样。

“我们家孩子今年上四年级，今天过来参加这个活动他特别兴奋。”前来参观的别女士是带着儿子来的，她告诉记者，她儿子本身就对地铁很感兴趣，以前经常坐地铁，但没见过地铁站是怎么建的，这次能来地铁站项目现场参观特别难得。“现场这些关于安全的体验和教育对于他来说也很有意义，安全意识越早树立越好。”

关键词三：震撼

在下到深达20余米的站场施工现场之前，工作人员集中向市民们讲解了安全注意事项，随后市民便分批前往。

“这是已经成型的工程顶，也就是以后我们地铁站的顶部；这些是以后要挖掉的。”走在狭长的地下隧道，工作人员详细向市民介绍工程建设的情况。

据介绍，12号线长春桥站东邻京密引水渠，北邻世纪金源地下古玩城，南邻既有的桥台和高路基，并近距离下穿众多大直径市政管线，施工三级以上风险源50处，施工难度大，施工沉降控制要求高。“项目紧邻居住区与一个大型商场，再加上地质复杂，根本无法使用大型机械，这些全是靠人力一点一点挖出来的。”工作人员说。

而为了杜绝扬尘在施工过程中的传播，项目部在施工现场出入口安装了红外线感应洗轮机，在施工区域设置可旋转式除尘雾炮机，对粉尘颗粒进行吸附、聚合、沉降，达到消除污染物和减霾的目的。同时，项目部还在隧道工作面安装了高压雾化降尘喷淋系统，实现全封闭空间的有效降尘，在施工竖井加装水幕除尘器，封闭环境内粉尘被巨大的“吸尘器”吸走，湿式除尘与干式除尘双管齐下。

“太震撼了！”“你们太了不起了！”“向你们致敬！”“谢谢你们给我们提供这次参观机会！”……参观结束后，市民们留下一声声赞美和感谢。