□ 本报记者 王 进 何子蕊

全国政协委员、全国工商联副主席、四川省政协副主席陈放在全国两会期间接受记者采访时表示，今年向两会提交的提案之一，是建议国家有关部门进一步加大政策和实施细则的制定和实施力度，加强机动车排放治理，打赢蓝天保卫战。

陈放说，近年来，国家相继制定并实施了大气污染防治行动计划、《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》等多项政策措施，但有关机动车排放治理的实施细则并未出台，汽油车排放污染控制的关键装置——三元催化器的使用和监管并未形成制度，机动车超标排放的问题并未得到有效解决。截至2017年底，我国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆。机动车的污染物排放依然是大气污染的重要来源，排放治理刻不容缓。

对此，陈放在提案中建议，一是尽快出台并实施汽车检测与维护（I/M）制度，建立健全机动车检测与维护标准流程体系，使机动车尾气治理规范化、标准化。

二是及时出台机动车替代催化器的具体管理办法，在催化器生产制造商和维护更换机构之间形成管理闭环。

三是及时出台对国Ⅲ柴油车排放污染监管及治理办法，通过安装黑烟遥测装置、加大道路行驶车辆的排查力度，对排放黑烟车辆限期整改，加大处罚力度。

四是鼓励、指导重点城市，开展机动车排放污染治理试点示范工作，探索机动车治理技术应用及方案，及时总结治理经验并向全国推广。