——从一艘“大国重器”到一支舰队的力量，看中国疏浚业的硬核与温度

改革网讯  近日，中央电视台《走遍中国》栏目将镜头对准了中交上航局中港疏浚公司的“新海鲟”轮，以“荣耀在肩，大国重器背后的硬核温情”为主题，展现了这艘疏浚巨轮如何以科技之力重塑山河、以匠心之魂温暖时代。作为中国疏浚力量的缩影，“新海鲟”轮不仅是一座移动的科技堡垒，更是无数工程人使命与情怀的载体。

硬核实力，国之重器，向海图强

“新海鲟”轮是国内领先、国际一流的新型智能疏浚船舶，是全球最大的LNG双燃料耙吸挖泥船，仅需一个半小时的疏浚量，就能够将一个标准的足球场垫高2米多，堪称“深海金刚”。在服务“交通强国”港口建设与航道疏浚中，“新海鲟”轮是长江口深水航道维护与建设的绝对主力。它不像普通的工程船，其“硬核”之处在于它是一座在海上“精耕细作”的移动工厂。凭借其强大的耙吸系统和精准的自动控制系统，它能在复杂的海况下，高效地进行水下挖掘、泥沙装舱与长途运输，如同一位技艺高超的“深海清道夫”，确保着这条“黄金水道”的畅通与深浚。

而这仅是冰山一角。在中交上航局中港疏浚公司的舰队序列中，如“新海鲟”轮这样的工程船舶共有46艘。从长江口深水航道治理到黄骅能源通道保障，从非洲尼日利亚至南美秘鲁钱凯港，这支“钢铁舰队”以中国速度与精度，在全球范围内绘制着互联互通的壮阔图景。

使命如山，46艘船舶背后的强国担当

交通强国，疏浚先行。中港疏浚公司的46艘船舶，既是装备实力的象征，更是国家战略的践行者。在“一带一路”倡议的推进中，它们承担着关键基建任务，在拓宽航道、新建港口、修复海岸、浚深航道等各领域都能看到中国疏浚团队的身影，为中外贸易搭建“海上桥梁”。

“每一次疏浚，都是为命运共同体铺路。”一位在船舶服役超十年的船长感慨，“我们的船队不仅是工程队，更是友谊的使者。”在几内亚项目上，船舶日夜不休疏浚航道，助力当地吞吐量得到大幅提升；在长三角经济带，船队参与建设的深水航道让“黄金水道”真正流淌黄金。

温情底色，钢铁巨轮上的匠心与坚守

大国重器的“硬核”之下，涌动的是工程人的柔软内核。《走遍中国》镜头中，“新海鲟”轮船员在机舱一丝不苟地把着船舶的“脉搏”、在驾驶舱铿锵有力地发着号令、在活动室为工作增添一份乐趣、在厨房一起包着饺子——这些瞬间，让冰冷的钢铁有了温度。他们中，有在海上漂泊半生、将青春献给疏浚事业的老船长。有精通船舶技术、为巨轮赋予“智能”的年轻工程师...

在茫茫大海上，船舱是他们的家，甲板是他们的战场。他们或许会因为在狂风巨浪中完成一次关键作业而欢欣鼓舞，也会在深夜望着岸上的灯火，思念远方的亲人。船上那张贴着的船员照片，节日里那一碗共同分享的热腾腾的饺子，都是这钢铁身躯中最柔软的温情。正是这份对事业的忠诚、对家庭的眷恋、对国家的责任，汇聚成了以“新海鲟”轮为代表的大国重器破浪前行的不竭动力，铸就了中国工程人“使命必达”的信念丰碑。这种对自然的敬畏、对责任的坚守，正是中国科技与人文交织的缩影。

向新而行，以科技之力铸就时代荣光

从“新海鲟”轮的单项突破，到46艘船舶的集群作战，中港疏浚公司正以创新驱动行业变革。国轮国造的大国重器正逐步实现厘米级精度控制，AI技术助力远程操控，低碳燃料船舶逐步列装……这些科技突破背后，是中国从“疏浚大国”迈向“疏浚强国”的坚定脚步。

“我们的船舶不仅是工具，更是国家力量的浮动符号。”在海洋强国与交通强国的双轨征程上，中港疏浚公司以硬核技术与温情叙事，向世界展示着中国工程的深度、速度与温度。供稿单位：中交上航局