新能源汽车是绿色交通必由之路
交通行业是能源终端消费的三大部门之一，新能源汽车的发展必然会成为促进能源行业转型升级的关键点。从人类社会发展历史来看，每次工业革命都与能源变革密不可分，可以预见，以新能源汽车为首的能源技术创新将再次掀起新一轮革命的浪潮。
刘宝华指出，发展新能源汽车是实现交通领域绿色革命的必由之路。国家已经投入了很大资源，希望这个产业能够成为一个新的强劲增长点。
刘宝华表示，发展新能源汽车，电池技术和充电电力程度是关键所在。新能源汽车的快速推广和应用离不开充电基础设施的有力支撑，能否方便、快捷地进行充电、换电，一直都是用户是否愿意购买电动汽车考虑的重要因素。
记者了解到，近年来，充电基础设施建设成效显著，充电网络服务能力持续增强。截至10月底，我国已累计建成公共充电桩19.5万个，较去年同期增长82%；私人充电桩18.8万个，同比增长214%，居民专用充电桩“进小区难”“接入难”问题得到大幅缓解。
“来自4S店的15万条销售数据显示，整车销售配送的充电桩安装比例已达到86.1%，较去年提升了9个百分点。”国家能源局副巡视员郭伟在论坛上介绍说，其他未安装的，无固定车位安装条件的约占5.7%；集团用户不需要建桩占3.3%；物业不配合的占1.3%；还有电力接入困难的占0.5%。
郭伟表示，国家能源局与国家电网公司一起实施的居民区充电设施建设示范项目，已对北京、上海等重点城市的582个小区、9223个车位进行了“一表一车位”的电力改造，大幅提升了充电桩的报装效率。
国家电网公司副总工程师韩君说，除电力改造外，国网公司已累计新建充电桩超过5万个，覆盖150个城市。其下属电动汽车服务公司搭建的智慧车联网，与南方电网、特来电等17家运营商实现了信息互通、业务融通，与国家新能源汽车监管平台也实现了信息共享。近期，智慧车联网4.0上线，目前接入充电桩16.8万个，电动汽车1.7万辆，注册用户超过60万户。
刘宝华表示，电动汽车处于产业爆发的前夜，不管政府部门还是产业部门都对其未来发展充满信心。2020年，我国的新能源汽车总量规划达到500万辆左右，2030年达到8000万辆，市场前景非常广阔。“如果8000万辆充一次电，大概就是30亿千瓦时左右。如果把充电放电和电网的运行进行有机结合，与智能电网的建设进行有机结合，会极大地改善整个电力系统的运行状况，也能够极大地改善风、光这些电源的运行方式。电动汽车的发展对能源行业，特别对电力行业是一个非常重要的机遇和挑战，需要各方面提前谋划，加强顶层设计，加大科技投入，这也对智能电网、智能交通、市场化改革方面提出了全新的要求，需要统筹研究和提前布局。”