哈密：能源结构调整撬动“风、光、煤、氢”四轮驱动 打造西部能源高质量发展新高地

改革网讯 能源安全是关系国家经济社会发展的全局性、战略性问题。作为国家“十四五”规划纲要明确的大型煤炭供应保障基地和国家五大煤制油气战略基地之一，哈密紧扣“三基地一通道”战略定位，深入贯彻“四个革命、一个合作”能源安全新战略，走出了一条煤炭兜底保障与新能源快速跃升"双轮并进"的结构调整之路。“十四五”期间，哈密煤炭产能较2020年增长3倍以上，新能源装机突破3700万千瓦、稳居全疆首位，累计外送电量超4500亿千瓦时、绿电占比超40%。从戈壁滩上矗立的风机矩阵，到现代化矿井深处的乌金滚滚，再到戈壁公路上疾驰的氢能重卡，新疆哈密正以“风、光、煤、氢”四轮驱动的产业新格局，将资源禀赋转化为服务国家能源安全大局的硬核担当，奋力打造西部能源高质量发展新高地。

10月21日，哈密能源集团110千伏哈能钒流石城子南储能电站的控制室里，值班员已完成当天的第一次巡检，屏幕上电池仓、电解液仓的红外传感数据实时跳动。再过几个小时，园区光伏将迎来大发时段，这座2025年7月26日投产的全钒液流独立储能电站将再次承担"削峰填谷"的使命——白天把富余的绿电存进来，晚上光伏下网后再稳稳送回电网。

哈密能源集团110千伏哈能钒流石城子南储能电站站长康黎明说：“我们这个110千伏哈能钒流石城子南储能电站，从2025年7月26号投产以来，设备运行特别稳定，每天都有充放电，定期在白天充电、晚上放电。自从储能电站投用以来，白天光伏大发的时候，储能开始充电；晚上光伏下网的时候，对电网进行放电，彻底改变了光伏‘靠天吃饭’的瓶颈。现在我们整个光伏园区相当于有一个大电网、有一个储能电站来支撑。电站建设前期，我们就设立了智能运维体系，电池仓、电解液仓内安装了红外摄像、传感装置，还有全自动化巡检后台全程监控，发现故障实时上传后台、及时消缺。”

一座储能电站的“毫秒级响应”，折射的是哈密新能源版图的整体跃升。哈密风区面积占全疆66.3%，年日照时数达3100至3300小时，是全国风光资源最富集的地区之一。目前，全市电力总装机规模达5177万千瓦，新能源装机占比达74.5%，是全国规模最大的风光火电打捆外送基地。2025年6月，“疆电外送”第三通道——哈密至重庆±800千伏特高压直流工程投产送电，每年可将360亿千瓦时以上的绿电直送重庆负荷中心。

哈密市能源安全监测中心主任王瑞说：“预计‘十五五’末，全市电力总装机规模突破9000万千瓦，新能源装机超7400万千瓦、占比超过80%。目前全市已建成5座、在建3座750千伏变电站，预计‘十五五’末，哈密将全面建成‘两中心八支撑五环网’的坚强网架。新型独立储能发展稳步推进，积极布局全钒液流、压缩空气、氢储能、钠离子等前沿技术路线的新型独立储能项目，已建成储能电站19座，总容量113.6万千瓦。”

新能源强势领跑的同时，煤炭这块“压舱石”也在加速向“绿”而行。哈密煤炭预测资源量达5708亿吨，占全国的八分之一、新疆的三分之一。2025年，哈密煤炭外运量近6700万吨，有效发挥了“疆煤外运”主阵地作用。与“挖煤卖煤”的传统路径不同，在哈密广汇环保科技有限公司的中央控制室，曾经通过火炬焚烧、白白排空的荒煤气，经过多道净化合成工序，正转化为高附加值的聚酯级乙二醇——这一40万吨项目率先实现高含氮荒煤气大规模、高附加值产业化利用，2023年通过中国石化联合会科技成果鉴定，整体技术达国际领先水平，每年可节约标煤57万吨、减排二氧化碳62.8万吨。

哈密广汇环保科技有限公司生产部部长赵彦林说：“我们环保科技主要气源来自炼化的兰炭，兰炭烧出来的气当时是火炬烧掉的，里面含有氢气和一氧化碳这些有效气。荒煤气经过压缩机增压之后，在非催化转化炉燃烧，出来氢气和一氧化碳，通过PSA变压吸附和PSA变温吸附装置同时提出氢气和一氧化碳，加氢合成出来乙二醇。下游主要供到南方，还有一小部分在疆内消化。”

从“燃料”到“原料”，从“乌金”到“新材料”，哈密正以“纵横联动”重构煤化工产业坐标系。在哈密富油煤研究院中试基地，8套中试装置覆盖煤焦油预处理、分级分质利用到下游精细化学品开发的全链条，把煤焦油这个“大路货”做成三苯、PX、航空航天特种油品等高端产品。“哈密富油煤制备高端化学品技术”已被纳入科技部国家重点研发项目，煤化工的“横向耦合”，正是打开千亿级产业集群的钥匙。

哈密市能源安全监测中心主任王瑞说：“哈密市以煤制油、煤炭分质利用为主线，坚持科技创新、纵横联动，打造多元耦合、低碳高效的千亿级现代化工业产业集群。纵向推动煤化工向下游煤基化学品和煤基新材料延伸，形成油化并举、贫富结合的富油煤开发利用体系；横向推动煤化工与绿电、绿氢耦合发展，积极创新发展绿色燃料、绿色化学品，建设绿色氢氨醇一体化发展基地。力争到‘十五五’末，形成煤制油产能740万吨每年、煤制气产能20亿立方米每年、煤炭分质分级利用800万吨每年的规模。”

绿电与绿氢的耦合，正在哈密催生第四条赛道。依托风能3亿千瓦、太阳能32亿千瓦的技术开发量，叠加煤化工年产18万吨提纯车用氢气的潜力，以及“疆煤外运”公路日活跃重卡约5万辆的物流需求，哈密天然拥有了国内稀缺的“万辆级”氢能重卡应用场景。截至目前，全市已建成1座25吨/日制氢工厂和4座加氢站，投运氢燃料重卡、公交共计577辆，在无政府补贴情况下终端加氢价格稳定在20元/公斤，商业化应用走在全国前列。2025年3月，哈密成功加入国家燃料电池汽车示范城市群，成为新疆唯一入选城市。

伊吾氢能研究院副理事长王朋说：“氢能在整个市场环境下可以做到没有补贴，氢能重卡能做到盈利的场景。依托传统的化石能源副产氢转换为电解水制氢，计划是要把淖柳公路打通，按照今年的工作计划，再去增加550台氢能重卡。”

面向“十五五”，哈密正规划建设全长278公里的输氢管道，携手甘肃酒泉打造横跨新疆、甘肃的“氢高速、氢走廊”；重点引进加氢站设备、氢燃料重卡、氢燃料电池等产业项目，探索氢电融合微电网、绿氨掺烧、氢储能等前沿应用，打造国家级清洁低碳氢生产供应基地和氢能高端装备制造基地。从储能电站的“削峰填谷”，到煤化工车间的“废气变财宝”，再到戈壁公路上的氢能重卡，一场“纵向延伸、横向耦合”的能源产业变革，正在东天山脚下加速演进。

记者手记：提到资源型城市转型，人们习惯的思维是"弃旧图新"。但哈密的答卷给出了另一种可能：煤炭不是转型的包袱，而是新能源的“启动资金”；新能源不是煤炭的替代者，而是煤炭“吃干榨净”的助推器。荒煤气被提纯成车用氢，喂给了戈壁公路上的重卡；富油煤被裂解成高端化学品，搭上了绿电绿氢耦合的快车；当白天光伏大发、晚上电网吃紧，储能电站成了把这两端"缝"起来的那根针。

这种“纵向延伸、横向耦合”的结构调整，让哈密跳出“卖资源”与“追风口”之间的摇摆——煤炭提供现金流和运输场景，为尚未完全盈利的新产业托底；风光储氢则在为零碳未来铺路。一条能源产业链的上下游，在同一片戈壁上实现了价值闭环。风从天山来，光落戈壁滩，乌金入炉、绿氢上路——新疆哈密，正以四轮驱动的姿态，驶向西部能源高质量发展的新高地。（作者：郭子毅）