来源：乌鲁木齐晚报作者：唐红梅 王丽娜 景丽君 王建刚 魏怀娟 余小疆 迪力亚尔·艾尼孜拉拉·阿不力孜 孙诗涵时间：2025-12-26
乌尉高速今日开展通车体验！
从前，天山是遥远的阻隔；今天，高速是温暖的相逢。乌尉高速贯通南北，将7小时的跋涉化为3．5小时的车程，让乌鲁木齐与库尔勒从“地理近邻”走向“生活紧邻”。
这条路，承载着母亲守候的目光、游子思乡的愁绪、创业者守望的灯火，也流淌着文旅交融的欢歌、物畅其流的活力。
这条路，不仅仅是一条交通动脉，更是一条情感纽带、一道发展轨迹、一幅关于美好生活的流动画卷——从此，双城之间，尽是温暖可及的日常。
一条暖心路
回家，不再遥远
一条高速，道路连接的不仅是城市，更是无数普通人的生活轨迹。
对于库尔勒市委宣传部干部景蒙蒙而言，乌尉高速通车最暖心的意义，是圆了她“周周回家”的小心愿。
“我的家在乌鲁木齐，以前跨城通勤，来回折腾十几个小时，一年也回不了几次家。”景蒙蒙说，如今三个半小时的车程，周末都能驱车穿越天山，与家人共享团圆时光。
这几天，看着手机页面上推送“乌尉高速即将通车”的新闻，49岁的乌鲁木齐市民王菊香难掩内心的激动，她的思绪也被拉回到1997年。
那一年，家住轮台县的王菊香考上了新疆师范大学，随后踏上了前往乌鲁木齐的求学路。王菊香说，坐大巴车要颠簸十几个小时，车厢里冷热交替，每次上学都成了一场考验。
2000年毕业后，王菊香留在乌鲁木齐市，成为一名教师。二十多年来，她只能趁寒暑假返乡，要么坐十几个小时的火车，要么辗转大巴，漫长的路途让归心似箭的王菊香备受煎熬。
“现在好了，乌尉高速通车了，周末回家陪父母不是难事了。”王菊香说。
交通便利带来的民生福祉，更铺就了一条守护生命的“快车道”。
兵团第二师焉耆医院急诊科副主任于青山深有感触，“高速开通后，我们转诊患者会更便捷，能让需要转往乌鲁木齐医院治疗的患者，更快抵达目的地，为救治争取更多宝贵时间。”
一条活力路
创业，迎来春天
一条高速，为创业者省的是时间，更是他们心目中的振兴路。
12月25日，库尔勒市华凌市场的商户黄忠挺一大早就忙碌起来。谈及即将通车的乌尉高速，他满怀期待。
“以前我们进货得坐大巴车，路上来回就要两天，经常连饭都顾不上吃。现在乌尉高速通车了，去乌鲁木齐进货可以当天返回。”黄忠挺笑着说。
和黄忠挺一样充满期待的，还有和静县阿拉沟乡乌拉斯台查汗村的民宿主人张丽萍，她的民宿就在阿拉沟服务区两公里处。
“我盼通车这一天，盼了整整两年。”张丽萍回忆，2023年，自己不顾旁人的质疑，在阿拉沟胜利桥扎下根来开民宿。支撑她的不仅是对草原星空的热爱，更是对一条未来之路的坚定信念。
张丽萍说，更让自己憧憬的是全国的游客，北京、上海、成都等地游客到乌鲁木齐，穿过隧道就能来看看阿拉沟的美。
对于热爱游玩的居民来说，高速通车更是开启了短途出行的新篇章。二师二十四团居民张鑫满心憧憬：“以后可以和朋友一起自驾去乌鲁木齐游玩，说走就走！”
一条文旅路
相遇，更加精彩
一条高速，不仅将扩大“朋友圈”，也将成为文明的纽带。
这两天，在库尔勒民俗文化博物馆内，州级非物质文化遗产剪纸传承人杨爱凤与女儿何银平、徒弟姬冬玲，对历时20余天创作的《路兴人和》四扇屏剪纸作品装裱情况仔细检查。
这幅以庆祝乌尉高速全线贯通为主题的剪纸作品，至此已制作完成，既融合了乌尉高速、天山胜利隧道等现代工程景观，也纳入了梅兰竹菊、和平鸽、铜钱、元宝等近30种传统吉祥元素。
全程参与创作的何银平感慨：“当乌尉高速和天山隧道这样的现代奇迹，通过我们手中的传统刻刀化作纸上绵密细致的纹样时，我深深感到，非遗技艺也能讲述当代故事，记录这个时代的壮阔，希望乌鲁木齐的朋友也能欣赏到这幅作品。”
说起乌尉高速即将通车的好消息，乌鲁木齐导游陈彦军打开了回忆的匣子。他所在的新疆途百斯旅游文化有限责任公司经常接待来自全国各地的游客。
“以前我们冬季基本上不带团，现在随着乌尉高速的通车，我们旅行社已经设计出冬季冰雪游产品，分别为两天游和三天游产品。”陈彦军说，三天的旅游线路是从乌鲁木齐出发—体验天山胜利隧道—巴伦台黄庙—那拉提草原—伊宁市—赛里木湖—乌鲁木齐，两天游产品则是从乌鲁木齐出发，体验天山胜利隧道再到巴伦台黄庙。
春江水暖鸭先知。道路的畅通，司机的感受最为明显。
在库尔勒新时州汽车客运站（原库尔勒汽车客运站），有着近30年驾龄的客运司机马健林总是和同事们聊着乌尉高速通车的喜讯，“从1996年摸方向盘，跑乌鲁木齐到库尔勒这条线，一晃快30年了！”马健林伸出自己布满老茧的双手说：“以前跑老路，弯弯绕绕，夏天最难熬，驾驶室里像蒸笼，乘客也坐得难受，跑一趟得七八个小时，一天下来骨头都散架了。”
乌尉高速的开通，让马健林重新燃起了希望，“高速开通后，乌鲁木齐到库尔勒的时间大幅缩短，旅途舒适了，愿意坐客车的人说不定就多了，驾驶员有活干，收入就能上去了。”
一条物流路
物资，畅达南北
一条高速，改变的不仅是运输时效和成本，更打通了南北疆的物流脉络。
12月25日凌晨5时，在乌鲁木齐九鼎农产品批发市场，批发大户郭连营和来自巴州的客户们聊着天，讨论着乌尉高速通车的消息。
“以后方便了，你们不用再提前住一晚上。”郭连营笑着说。
56岁的郭连营祖籍河南，18岁开始和蔬菜打交道，从在乌鲁木齐北园春市场从事蔬菜批发，再到九鼎市场，他从原产地订购蔬菜后，向南北疆再批发。
“以前巴州和库尔勒市的客户，都是先来乌鲁木齐住下，凌晨三点开始到市场进货，五六点返回，回去也到下午了，第二天才能卖菜。”郭连营说，对客户们来说，住一晚上增加成本，路上耽误时间，回去还耽误卖菜，“乌尉高速通了，当天拉菜当天卖，还更新鲜，我也为客户们高兴。”
对于商贸物流从业者来说，路上节省的时间就是金钱。
在巴州龙山绿洲市场，新疆万通伟业运输公司负责人曹帅是从安徽而来的物流人，创业8年，见证着南疆交通的变迁。
乌尉高速的开通，让曹帅和整个运输行业看到了新希望，“这简直是为我们量身打造的‘致富路’！”他难掩激动地算了一笔明细账：高速开通后，运输时间从10小时压缩至三个半小时，“司机不用中途停车休息，30吨货车的气费直接减半到500元，就算加上高速费，整体成本还是降了不少。”更让他振奋的是效率的提升，“以前司机一天跑一趟都累得不行，现在来回能跑两趟，收入翻倍，企业也能扩大规模。”
一条发展路
产业，乘路而行
一条高速，将加快人员、物资的流动转化，为经济发展注入强劲动能。
这两天，在铁门关疆团红林果种植农民专业合作社，负责人李茂林忙着清点货品。作为兵团第二师30团土生土长的兵团人，23岁的他自2022年创业以来，带领合作社深耕富硒香梨种植与销售，如今年销售额已达500万元，带动周边70户职工增收致富。
“乌尉高速开通后，我们的香梨肯定能卖得更好。”李茂林直言，乌鲁木齐拥有大型水果交易市场，高速通车后，合作社的香梨不仅能更快抢占当地市场，还能经乌鲁木齐中转出口，进一步打响品牌知名度，预计销售额能提升20％。
12月25日，在位于乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）的纳爱斯乌鲁木齐有限公司生产车间，工人操控着设备查看生产状况。另一端，自动化生产线运送着洗洁精和洗衣液等产品，这些产品经过灌装、贴标、自动旋盖、封装等环节后下线，被运往全疆各地的市场。
“大家这两天还是早点出发，乌尉高速通车后，去南疆就方便了。”纳爱斯乌鲁木齐有限公司生产科科长李新潼说，企业的产品主要在疆内销售，南疆市场占总销量的40％份额，平时主要是通过第三方物流发货，“在以前，有时候客户急需一批货，但因为路途远，不能解决客户的燃眉之急，以后就好了，高速通了，效率就上去了。”
（乌鲁木齐晚报全媒体记者：唐红梅、王丽娜，巴州融媒体中心记者：景丽君、王建刚，兵团第二师融媒体中心记者：魏怀娟，库尔勒市融媒体中心记者：余小疆、迪力亚尔·艾尼孜拉拉·阿不力孜、孙诗涵）
