□ 赵 越

近年来，国家出台了《国家产教融合建设试点实施方案》《中华人民共和国职业教育法（2022修订）》等，明确要求“深化产教融合、校企合作”，推动教育链、人才链与产业链、创新链深度融合。与此同时，全球航运业正加速向智能化、绿色化、数字化转型，对航海人才的实操能力、合规意识、跨文化协作能力等素养提出更高要求。在此背景下，航海院校可依托产教融合格局主动与航运企业构建协同育人机制，实现航海院校人才培养与航运企业岗位需求精准对接，为航运业高质量发展提供高素质技术技能人才支撑。

需求对接，统一航海院校育人目标和航运企业用人需求

立足产教融合格局，航海院校与航运企业协同育人的核心起点，在于打破院校育人目标与企业用人需求的壁垒，通过建立常态化、专业化的协作组织与动态调整机制，实现人才培养标准与行业岗位需求深度契合。

校企双方可联合成立由航海院校专业带头人、企业人力资源总监及资深船员代表共同组成的专业共建共管委员会，以《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW公约）的核心要求为基础，结合航运企业的具体岗位规范，系统梳理并明确航海人才的素养培养目标，既确保学生掌握智能船舶操控、PSC检查应对等核心专业技能与相关理论知识，又注重培育其恪守海上安全伦理、具备跨文化协作能力等职业素养，从源头上统一航海院校人才培养方向与航运企业岗位用人需求。

同时，为适应全球航运业向智能化、绿色化、数字化转型的趋势以及企业业务拓展、行业政策调整等动态变化，校企联合育人委员会需建立年度目标复盘与更新机制，每年对培养目标体系进行优化调整，确保人才培养始终与航运行业发展节奏同频，避免因目标滞后导致人才供需脱节。

过程协同，贯通航海院校教学和航运企业实践的全链条

航海院校主要依托系统的线下课程开展教学任务，航运企业主要依托岗位实习等实践性活动开展教学工作。为推动课程、教学、实践三个维度的深度融合，航海院校和航运企业应立足各自优势，在教学与实践中协同联动、有机衔接。

课程层面，航海院校需将航运企业核心岗位任务系统转化为教学内容，构建理论与实践一体化的课程体系。例如，将“船舶货物配载与管理”拆解为虚拟仿真操作与实船实操相结合的模块化课程，联合企业技术骨干编写“航海实操案例集”“港口作业标准化手册”等航运实务特色校本教材，替代部分理论性过强的传统教材，确保课程内容与岗位需求直接对接。

在企业实践教学环节，可结合学生在校阶段系统设计递进式实践教学体系。例如，大一阶段组织学生开展港口、船舶认知实习以建立行业基础认知；大二阶段则聚焦专项实训，围绕船舶应急演练、设备维护等核心技能开展集中训练；大三阶段则需安排学生进入航运企业顶岗实习，跟随远洋船舶承担助理船员职责，全程参与船舶航行作业。同时，航运企业需深度介入各阶段实践考核，确保实践教学质量与岗位能力要求保持一致。

资源共享，整合航海院校和航运企业的多元优势师资

资源共享机制可以最大化发挥校企双方资源的效能。校企双方需建立常态化资源整合与调配机制，其中资源配置的关键点在于师资力量。校企双方可联合推行“双向流动计划”，要求航海院校教师每固定年份到企业挂职锻炼，如担任船舶二副、港口调度员等实操岗位以积累行业经验。同时，合作企业的技术骨干也应被纳入院校兼职教师库，享受相应课时津贴并承担实操课程教学任务，形成“院校教师行业化、企业骨干教学化”的良性互动格局。

在师资共享基础上，校企双方需进一步拓展资源共享维度。例如，航运企业向航海院校开放船舶模拟器、港口智能调度系统等核心实操资源，航海院校则开放船舶动力系统实验室等教学设施，供航运企业员工技能提升培训。同时，联合开发数据资源研发平台，推动教学实践内容与企业技术数据同步更新，最终实现设备、信息等核心资源的深度融合与高效利用。

评价一致，实现育人质量与岗位适配双考核

在学生能力考核评价方面，航海院校需将航运企业纳入评价主体，同步导入企业评价体系，对学生的实操技能水平与职业素养进行鉴定，尤其在评价内容方面需适度降低理论考试权重，提高船舶靠离泊操作、应急弃船演练等实操考核占比，并将企业岗位绩效考核标准，如货物装卸效率、设备故障率控制等有机融入评价指标，确保评价内容与职业岗位要求精准对接。

航海院校需建立及时改进机制，按学期或学年将校企联合评价结果汇总至校企联合育人委员会，作为调整培养方案、优化课程模块、补充实训内容的重要依据。例如，当某批次学生在智能船舶系统操作等模块评分偏低时，航海院校要及时增加对应模块的实训课时与教学资源投入，持续提升人才培养与企业岗位需求的适配度。

另外，航海院校也要完善学生反馈机制，收集学生对课程设置和实训内容的意见，促进教学内容的动态调整和优化，形成师生协同、持续改进的育人良性循环。

校企协同育人机制的构建和实施，有效对接航运专业教育与航运业发展需求，提升了航运人才培养的针对性与实效性，为航运企业降低人才储备成本并注入创新活力，实现教育链与产业链同频共振。未来，我国航运产业将朝智慧化、绿色化方向继续转型，航海院校需进一步加强与航运企业合作，校企联合优化培养模式，为全球航运业输送更多高素质、复合型航海人才。

【作者系江苏海事职业技术学院航海技术学院副教授；本文系江苏省教育科学规划2023年度重点课题：“新时代航海职业教育数字化转型发展研究”（课题编号：B/2023/02/122）成果】