本报讯 江苏省近日印发的《江苏省“十四五”新能源汽车产业发展规划》（以下简称《规划》）指出，到2025年，建成商业加氢站100座，基本形成涵盖制、储、运、加多个环节的氢能供给体系。

《规划》明确，到2025年，江苏省新能源汽车产业综合竞争力明显提升，氢燃料电池等关键领域技术取得新的突破，充换电、智能路网、加氢配套基础设施形成完善的网络化体系。技术发展方面，氢燃料电池系统及关键零部件、基础材料、氢气制储运等产品技术水平大幅提升；企业培育方面，重点在氢燃料电池汽车等领域培育形成一批具备较强竞争力的汽车零部件企业和生态主导型企业；推广规模方面，累计投放燃料电池汽车超过4000辆，中重型货车、物流车等推广应用场景不断丰富；基础设施方面，加氢站等基础设施建设取得突破，建成商业加氢站100座，基本形成涵盖制、储、运、加多个环节的氢能供给体系。

展望2035年，新能源汽车产量占汽车生产总量比重超过50%，高度自动驾驶汽车和燃料电池汽车实现规模化商业应用，形成布局合理、体系完善的充换电、智能路网、加氢配套基础设施网络。

根据《规划》，氢能供给体系建设方面，将优化氢气制储运。围绕制氢、储运、加注等环节，大力开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，积极发展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式储运技术。探索氢能运输管网建设，打造制氢储运及成套装备产业链。

《规划》提出，完善加氢设施管理。出台加氢基础设施建设审批管理办法，优化审批流程，积极探索加氢/加油、加氢/充电等合建模式，引导企业根据氢能供给、消费需求、示范模式等合理布局氢能基础设施。组织制定氢气制取、存储、运输等环节相关标准，强化加氢站安全监管，完善加氢站建设运营监管体系。

《规划》明确，统筹加氢设施建设。统筹推进省内加氢站建设，优先开展公共交通、港口物流、工业园区等区域的氢能基础设施建设，重点建设每日加氢能力达到1000kg的35MPa和70MPa加氢站。进一步放开准入，鼓励和支持社会资本进入氢燃料电池汽车加氢站设施建设和运营市场。加强长三角加氢基础设施区域联动，共建氢能网络供给体系。

《规划》提出，加大推广应用力度。把握燃料电池汽车技术发展特点和阶段特征，针对市场化需求，逐步扩大示范应用规模，推动燃料电池技术发展和成本降低。依托南京、徐州、苏州、南通、盐城、扬州等重点城市开展氢燃料电池汽车新技术、新车型、新模式的示范应用，重点推动市内氢燃料电池公交车运营，城市间氢燃料电池汽车物流配送，省际中重型氢燃料电池汽车商用车产业化应用，支持氢燃料电池叉车等作业工具在物流园、工业园区等场景应用。逐步建立氢燃料电池汽车运营监控平台，实现氢燃料电池汽车示范应用全过程管理。通过积累车辆运行数据，推动建立并完善相关技术指标体系和测试评价标准。探索氢燃料电池汽车“气—站—车”一体化联动运营模式，加大优势产品推广力度，逐步形成规模和品牌效应。