本报讯 伴随着安徽合肥作为“一带一路”、长江经济带双节点城市，长三角副中心城市的快速崛起，庐阳经开区凭借良好的区位、生态、基础设施等优势，以合肥国际陆港为核心，积极构建对外开放平台，不断强化区域联动发展，以畅通的现代物流体系助力合肥建设陆港型国家物流枢纽体系。

庐阳经开区抢抓安徽自贸试验区建设有利契机，鼓励发展开放型经济，重点抓好合肥中欧班列发展建设工作。合肥中欧班列开行7年来，累计发运突破1700列，海铁联运发送超13万个标箱，实现进出口贸易额超460亿元，货值、货重、满载率等关键性高质量发展指标位居全国前列。开行量由2017年在全国36个开通班列城市第13位上升到2020年在全国73个城市第6位，稳居全国第一方阵。截至目前，合肥中欧班列已累计开行45条线路，通达14个国家，点对点直达42个国际城市。切实服务本土企业，开辟合肥中欧班列“+阜阳”“+芜湖”“+宣城”等城际定向班列，实现全省16个地市全覆盖。2020年开行“江淮号”“奇瑞号”“美的号”“美菱号”“惠而浦号”“康宁号”等企业定制专列170余列，助力皖货皖运。

庐阳经开区持续跟踪陆港项目建设情况，跟踪土地指标，积极探索多种途径解决集装箱堆场不足问题；支持国际陆港扩大宣传，提升影响力；提前谋划联合招商，吸引外贸、跨境电商等企业入驻。合肥国际陆港一期项目已于6月竞得，项目占地约150亩，总建筑面积约4.9万平方米。

庐阳经开区将继续协助合肥陆港公司快速推进基地项目建设，提升基础设施配套能力，助力保税物流中心（B型）申报，共同争取国家和省相关政策支持，奋力打造国家级中欧班列集结中心，助力合肥成功创建陆港型国家物流枢纽，最大程度发挥内陆港作为庐阳经开区产城融合规划中重要一环的关键作用。

（杜 琼 张海帝）