本报讯 近日，据彭博社援引知情人士表示，日产汽车已经取消了本月以日元发行债券的计划。这也是继去年9月之后，日产汽车再次推迟公司的债券发行。

5月28日，日产汽车公布了其2019财年（2019年4月1日~2020年3月31日）的财务业绩。财报中显示，公司2019年财年综合营收为98,789亿日元，同比下滑14.6%，营业利润更是下滑至-405亿日元，与去年同期的3182亿日元相比，差额巨大。而在销量方面，根据日产汽车稍早前公布的数据显示，2019年日产汽车全球销量517.6万辆，同比下滑8.4%；除了在日本本土，日产汽车在中国、美国和欧洲三大主要市场的数据分别下滑了1.1%、9.9%和17.2%。最终多方面因素致使公司2019年财年净亏损达6712亿日元。

对此，日产汽车则发布了一项为期四年（2020年~2023年）的“事业计划”，涉及成本合理化和业务优化的可扩展计划将发生变化，以期在2023财年末实现可持续增长，财务稳定和盈利能力。

与此同时，根据外媒报道，日产汽车近期已经被评级机构穆迪公司进一步下调至Baa3级。根据穆迪公司投机级别评判规则，其债务评级（到期日一年或以上）是有关固定收益债务相对信用风险的意见，同时也是关于某种金融债务无法按承诺履行的可能性，能够反映出公司违约概率及违约时蒙受的任何财务损失。

Baa3级意味着，穆迪认为日产汽车不能保证将来的良好状况。还本付息的保证有限，一旦经济情况发生变化，还本付息能力将削弱。具有不稳定的特征。

（侯卓铠）