本报讯 若要创建氢能社会，首先要打好基础，制氢厂、运输氢气管线等都要一一部署。而现在，日本已经在福岛打造首座太阳能制氢厂，利用容量达20MW的太阳能电厂，供电10MW制氢厂，这些氢气将来会运输到日本各个角落，应用在发电、运输、工厂产业领域。

2017年12月，日本公布“基本氢战略”，提出2030年家庭用燃料电池530万台、燃料电池汽车80万辆、加氢站900座，每年采购约30万吨的氢气，届时氢气成本可达到30日元／Nm目标。未来扩大氢气供应链后，可以将成本降至20日元／Nm。

目前，生产氢气最经济的方式是借由加热来进行天然气重整，只是需经高度加工制得、也会排放大量二氧化碳，因此有不少政府、企业想改用成本较高、但环保的电解制氢法，通过可再生能源的电力，将水分解成氢与氧。

日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）在2018年7月与东芝能源（Toshiba）、东北电力（Tohoku Electric Power）、岩谷产业（Iwatani Corp）3家公司开始打造这座世界最大的可再生能源制氢厂，其中东芝能源负责集成计划和氢能系统，东北电力与岩谷产业则分别负责电力系统与氢气需求预测系统和储氢。

位于福岛浪江町的制氢厂名为福岛氢能研究领域（Fukushima Hydrogen Energy Research Field，FH2R），未来这些氢气将会以基地为中心，用于燃料电池以发电，或是用于运输的燃料电池车和燃料电池巴士，以及作为工厂原料等。

FH2R的供电来源为附近20MW太阳能和电网的电力，通过10MW的氢气制造设备，每年可生产、存储和供应高达1200Nm的氢气。东芝能源表示，考虑到太阳能的间歇特性，该系统也会依据电网供需进行调整。

东芝公司表示，目前该项目还处于测试阶段，最重要的挑战在于如何熟悉氢能管理系统，在制造并存储氢气之余，不使用储能系统，通过调节氢气制造设备来满足电网供需平衡。

据悉，该项目建设时间长达5年，从2016年~2020年，2016年~2017年主要是进行可行性研究，2017年~2020年则是实施系统技术开发的示范阶段。目前FH2R虽已落成，但要晚于原先预计的2019年10月完工日，不知是否能赶在东京奥运前开始输送氢气。

（李 宏）