□ 冯海宁

自5月22日起，12306网站在前期试点基础上，将铁路“候补购票”服务扩大到所有旅客列车。据介绍，“候补购票”功能不收取额外费用，抢票速度和成功率均优于抢票软件，每个用户可提交1个候补订单、选择2个相邻的乘车日期、预订3张车票。

从理论上来说，“候补购票”全覆盖后，抢票软件生存空间被大大压缩，购票公平得到了保障。

但是，“候补购票”全覆盖能否彻底击败抢票软件，可能存在不同看法。因为之前“候补购票”兑现成功率接近80%，意味着还有部分退票、余票被抢票软件抢走，如果某些抢票软件今后仍能抢到车票，恐怕依然会有部分旅客选择抢票软件抢票。从这个角度来说，12306网站“候补购票”要想彻底击败抢票软件，还需要进一步提高兑现成功率，以压缩抢票软件的生存空间。

还要看到，“候补购票”是一种技术性质的服务功能，在技术层面永远处于一种竞争状态。只有“候补购票”服务持续提升技术水平，使其始终高于抢票软件，才有望彻底击败抢票软件。

当然，因为抢票软件抢票也涉及不少法律问题，如倒卖车票涉嫌违反相关规定、隐蔽收费涉及侵权等，在技术之外还需完善相关法律。