□ 特约记者 林 波

位于舟山的中国（浙江）自由贸易试验区（以下简称“浙江自贸区”）4月1日迎来了“两周岁生日”，其两年来的运转情况受到外界关注。

浙江自贸区管委会副主任夏文忠介绍道：“挂牌之初，浙江自贸区就将‘推进以油气全产业链为核心的大宗商品投资便利化、贸易自由化’作为建设重点。”

浙江自贸区自2017年4月1日正式挂牌成立以来，已初步探索形成83项制度创新成果，其中34项为全国首创。

两年来，在这些创新制度的助推下，舟山已成为中国重要油气产业集聚区，并跻身全球十大船用保税燃料油供应港之列。

2019年2月，浙江自贸区中石油国际事业有限公司顺利完成公司首单不同税号油品混兑调和加工贸易业务。这是继中石化燃料油舟山公司后第二家开展船用油混兑调和试点的企业。

“不同税号保税燃料油混兑”是浙江自贸区34项“中国首创”制度中的一项。自挂牌以来，国家部委和浙江省级部门出台支持浙江自贸区建设各类政策文件共340条具体措施。

除了“不同税号保税燃料油混兑”外，浙江自贸区还实现了“一船多供”“跨港区供油”等制度创新。

此外，浙江自贸区承接国务院下放权限，先后向7家企业颁发保税油经营资质，首家原油非国营贸易企业资格在舟山已正式获批。

作为中国首家外商独资的船用保税燃料油经营企业，信力石油（舟山）有限公司总经理白永超认为舟山拥有较好的区位优势，发展油气产业大有可为，“我们母公司在新加坡，进入舟山是布局全球油气产业中的重要一环”。

事实上，在浙江自贸区的版图上，不仅仅是“油然而生”，更是“聚气”发展。

在新奥舟山LNG接收及加注站项目二期建设现场，挖掘机正加紧夯实地基。新奥（舟山）液化天然气有限公司副总经理宋思运表示，新奥舟山LNG项目是中国首个由民营企业投资的大型LNG接收站基地，“未来这里将建成华东地区最大的液化天然气接收及加注基地项目”。

短短两年时间，不产一滴油的舟山已成功上演了“无中生油”记，成为中国重要油气产业集聚区。

挂牌两年来，浙江自贸区内累计新增注册企业12,501家，其中油品企业3198家，去年实现油品贸易额2213.9亿元。

夏文忠说：“2019年，浙江自贸区争取累计探索形成制度创新成果100项，实现油品贸易量4500万吨以上，油品贸易额2600亿元以上，保税船用燃料油供应突破400万吨。”