□ 郭 骏

今年10岁的多米尼克站在自己的画前，面对新华社记者的镜头腼腆地笑着。他是尼日利亚阿布贾—卡杜纳铁路（阿卡铁路）伊都站附近一所公立小学的学生。几天前，学校举办了“我眼中的阿卡铁路”绘画大赛，他的作品《飞驰的火车》荣获一等奖。

阿卡铁路近日迎来安全运营第900天。多米尼克和十几名小伙伴受邀来伊都站参观。他们的作品也陈列在车站候车厅，吸引了不少乘车旅客驻足观看。

阿卡铁路全长186.5公里，由中国土木工程集团有限公司（中土集团）承建并提供运营技术支持，2016年7月26日正式通车。它是西非大陆上最先开通运营的“全中国元素”现代化标准轨铁路：中国融资、中国标准、中国设计、中国施工、中国装备和中国运营技术支持。

在尼日利亚铁路公司总经理菲蒂特·奥奇利亚看来，作为尼日利亚现代化铁路项目的第一标段，阿卡铁路的示范意义不言而喻。他说，这条铁路的成功运营，驱散了尼日利亚是否需要现代化铁路的质疑。

安全运营900天，开行旅客列车1291对，累计发送旅客122.66万人次。2018年发送旅客73.34万人次，较上年增加约128%，月均发送旅客6.11万人次，最高月发送旅客8.58万人次。

雅库布·加尔巴是一位经常来往于阿布贾和卡杜纳的商人。他认为阿卡铁路的第一大优势就是安全，“这特别重要。”

受阿卡铁路成功运营的鼓励，尼日利亚铁路现代化步伐明显加快，项目第二标段的拉各斯—伊巴丹铁路已经进入铺轨阶段。