本报讯 德国大众集团近日正式宣布，米勒不再担任集团首席执行官（CEO），原大众汽车品牌主管迪斯成为大众集团新CEO，同时将调整集团架构和进行业务组合。

德国多家媒体报道，大众集团让迪斯取代米勒，最重要的原因就是试图与大众汽车尾气排放检测造假丑闻划清界限，让公司恢复活力。虽然米勒从未被指控与“排放门”丑闻有直接牵连，但他和其他高管行动迟缓，对问题解决不力，很多德国人认为他无法为大众汽车的未来前景制定出清晰的规划。

据《新民晚报》报道，59岁的迪斯2015年从宝马汽车转投大众集团，入职不到三年，表现非常突出。他大力推动改革和紧缩计划，削减成本，提高利润，使大众汽车销售稳步上升。今年第一季度大众汽车全球销量达到创纪录的152万辆，最大市场中国增长了8.3％。大众高级管理人员表示，迪斯有能力清晰地传达出大众汽车的行进方向，无论是在公司内部、董事会还是工会中，他都被高度认可。换帅消息传出后，德国大众股价盘中最大涨幅达4.7％。

按照迪斯的规划，大众将重组旗下12大汽车品牌，划归为常规车型、跑车、豪华车和商用车四家新公司，希望各条新业务线能够独立运营并各自上市。据悉，常规量产车包含大众、斯柯达和西雅特，超级豪华车包含保时捷、宾利、布加迪和兰博基尼，豪华车仍旧为奥迪，商用车包括曼和斯堪尼亚。

（新 民）