改革网讯 海风为序，产业续章。11月21日，位于集美新城核心区的厦门汽车城二期正式开业。随着大批新能源与智能化品牌集体亮相，这个已运营五年的汽车产业巨舰再次扬帆启航，在千亩产业版图上刻下新的里程碑。它不仅是厦门现代服务业能级提升的缩影，更以创新模式和集聚效应，正在成为海西地区最具影响力的汽车产业高地。
五年前，这里还是一片热土。作为福建省重点示范工程，厦门汽车城依托厦门北站的区位优势，以高铁、地铁、BRT、公交、高速“五维一体”的交通网络聚拢城市流量，让客流、商流、物流在此高效汇聚。统一规划、统一管理、统一服务、统一营销的运营理念，突破了传统4S店分散经营的局限，形成强大的品牌合力与数字化协同。得益于这种创新模式，项目运营首年实现22亿元销售额，随后保持高速增长，至2024年销售规模已达60亿元，五年增幅超过170%，展现出强劲的产业韧性与市场活力。
与此同时，厦门汽车城成功吸引了法拉利、玛莎拉蒂、奔驰、特斯拉、比亚迪、小鹏、问界等27个国内外知名品牌入驻，构建起从豪华燃油到主流新能源的完整产品矩阵。这一聚集效应不仅带动周边消费升级，也推动集美新城形成更完善的产业生态圈，为厦门汽车消费市场注入了前所未有的活力与规模效应。
如今，伴随二期项目正式投用，厦门汽车城跨入“新能源与智能化”主导的新阶段。二期以3.7万平方米高标准空间承载未来产业需求，围绕新能源品牌的展示、体验、售后等全链条服务进行系统设计，以更契合智能电动汽车特点的场景式体验，打造面向未来的“新汽车生活方式中心”。科技型新能源品牌的入驻，将与一期形成“燃油+新能源”的双轮驱动格局，使汽车城的服务功能全面延伸至用户选车、购车、用车的全生命周期，推动厦门在新能源汽车普及和绿色出行推广方面迈出更大步伐。
二期的落成，不仅意味着商业体量的扩大，更标志着厦门汽车城市级产业生态的进一步成熟。依托专业运营团队与严格的服务体系，汽车城将继续以数字化赋能、产业链协同和体验场景创新为重点，联动政企机构、供应链伙伴和行业协会，推动政策落地、资源互促和行业交流，让平台具备更强的生态吸附力与产业组织能力。
站在区域发展层面，厦门汽车城二期的开业，将进一步强化集美新城在厦门城市发展格局中的几何中心地位。随着品牌、资本、技术、消费的持续聚集，一个辐射海西、链接全国的汽车产业极正加速成形。随着更多创新资源的引入，汽车消费、汽车文化、新能源科普、产业交流等多功能在此叠加，北站片区也将迎来新的增长节点，成为厦门扩大内需、提振消费、发展新质生产力的重要支点。
在产业趋势层面，项目紧扣新能源汽车强国战略，主动拥抱“电动化、智能化、数字化”的行业方向，通过打造综合性新能源展示与体验中心，引导市场认知、促进消费升级，并为区域能源结构的绿色转型贡献产业力量。在未来竞争中，一个能够持续进化、自我迭代的汽车产业生态，将成为汽车城最核心、也是最不可复制的竞争优势。
值得一提的是，与二期开业同步启动的“第四届厦门汽车城购车节”也于当日热力开启。来自27大品牌的千款车型集中亮相，并推出年度底价、专享礼包、免息金融等多重福利，消费者现场下订即可参与抽奖与多项礼遇。无论是体验行业前沿技术，还是抓住年末购车最佳窗口期，这场活动都将为广大车友带来切实的实惠与全新的购车体验。
从一期的成功崛起到二期的全面启航，厦门汽车城的成长，是区域产业协调发展的生动注脚，更是厦门良好营商环境与产业前瞻布局的有力佐证。当下的汽车城，正站在一个新的起点上，以流量聚集的势能、产业集群的动能和生态协同的能力，向更深、更远的蓝海驶去。它必将成为海西地区乃至全国汽车产业版图上一颗愈发璀璨的明珠。（王琪）