改革网讯 4月16日，“东方彩虹”轮顺利靠泊泉州港石湖作业区，随后装载泉州生产的纺织原料、日用品共255标箱前往越南、泰国，标志着泉州港又一条直达东南亚外贸集装箱航线开通运营，进一步丰富泉州港外贸物流通道，助力泉州与东南亚地区之间的贸易合作。
图为泉州港石湖作业区 黄纲 摄
新航线开通，内陆进出口提速增效
此次开通的直达航线，将显著缩短泉州及周边地区、江西等内陆腹地的货物进出口时间成本。以往需通过中转的货物，如今可直接从泉州港运抵越南、泰国，全程物流效率提升约30%，为企业降低了跨境贸易的综合成本。某外贸企业负责人表示：“新航线让我们告别了‘绕路’烦恼，物流成本降了，订单交付更快了，客户满意度自然更高了。”
图为航线首航装卸仪式现场 黄纲 摄
融入“丝路海运”，拓展全球布局
泉州港主动融入国家“一带一路”倡议，通过新航线深化与东南亚的贸易联通。目前，泉州港已开通通达菲律宾、印尼、日本、新加坡、马来西亚等国家的集装箱航线，并运营南非、印度等流向的散杂货航线，形成覆盖全球的多式联运网络。泉州市港口发展中心主任指出：“新航线是泉州港构建‘丝路海运’枢纽的重要一环，未来还将加密东南亚航线，拓展中东、非洲等新兴市场。”
优化营商环境，释放政策红利
为保障航线高效运行，泉州市协同海关、海事等部门，推出“一站式”通关服务，压缩船舶待港时间，提升港口作业效率。同时，落实港口惠企政策，对经泉州港进出口的企业给予物流补贴，进一步降低贸易成本。某物流企业代表感慨：“政府的服务越来越贴心，现在走泉州港不仅航线多，成本也更划算。”
区域协同联动，共建物流大通道
新航线强化了泉州港与江西等内陆腹地的产业协作。依托“海铁联运”“公水联运”模式，内陆地区的陶瓷、服装、机械等货物可经泉州港快速出海，而东南亚的热带水果、橡胶等商品也能高效进入内陆市场。泉州市物流协会负责人表示：“这种‘港口+内陆’的协同机制，将推动闽赣乃至华东地区的物流一体化发展。”
随着RCEP协定深化实施，泉州港的战略地位日益凸显。泉州市将以此次航线开通为契机，加快港口基础设施建设，提升自动化、智能化水平，力争三年内实现集装箱吞吐量突破400万标箱。据了解，泉州港将以‘丝路海运’为纽带，打造东南沿海的国际物流枢纽，让“泉州制造”更便捷地走向世界。
随着新航线的扬帆起航，泉州港正以前所未有的开放姿态，拥抱全球贸易新浪潮。（朱璇 黄纲）