改革网讯 12月30日，厦门海上运输“单一窗口”正式上线仪式在厦门国际航运中心隆重举行。这一里程碑事件标志着厦门港口服务正式迈入数字化、智能化的新阶段，为提升海上运输效率、优化营商环境、推动港口高质量发展提供了强有力的技术支持。
上午，厦门自贸委、厦门海事局、厦门海关、厦门市商务局（口岸办）、厦门港口管理局、厦门港务控股集团、厦门市船舶代理协会等单位领导共同按下启动键，标志着全国首个海上运输“单一窗口”——厦门海上运输“单一窗口”正式上线。
厦门海上运输“单一窗口”上线仪式启动现场
据悉，2022年，《国际便利海上运输公约》附则修正案，强制要求自2024年起，世界各地的港口应建立并使用海上运输“单一窗口”。同时，便利运输委员会还更新了《建立海上运输“单一窗口”的导则》，以指导各国建设与发展海上运输“单一窗口”。
为对接国际一流，满足国际公约要求和厦门发展需求，推动实现更高水平对外开放，厦门自贸委、厦门海事局共同开展在厦门建设海上运输“单一窗口”的探索，双方成立联合专班开展走访调研，开展行业交流19场，收集辖区各港航企业与相关部门需求68项，并赴宁波等兄弟港口，就“宁波—厦门”船舶进出港数据展开协商。
“在项目建设过程中，海事部门充分发挥多年以来在国际履约中积累的经验，为项目提供专业保障。下一步，海事部门将加大与地方政府、口岸单位的协作，打造更多制度性、政策性成果，为扩大高水平对外开放再立新功。”厦门海事局船舶监督处处长尹健表示。
厦门海上运输“单一窗口”正式上线仪式现场
厦门海上运输“单一窗口”是国内首个港口间船舶信息共享服务平台，覆盖业务申报、港口动态、行政检查、运营服务、信息服务五大板块，涉及101项功能。
平台的上线解决了船舶业务数据分散、企业重复申报、海事重复审核等问题，为船公司、船代等企业提供一站式服务，实现了与厦门国际贸易“单一窗口”数据共享、业务互联、功能互补。
平台的建成将为进出厦门港的船舶提供“直进直出、直装直卸”的技术支持，实现“信息传递高效率、填报数据高复用、移动办公高便捷”的目标。通过优化船舶进出港排班调度，降低船舶在港时间、在泊时间，持续优化厦门港营商环境，吸引航运要素汇聚，助力港口能级提升。
“下一步，厦门自贸委、厦门海事局将继续贯彻落实习近平总书记在福建、厦门考察时的重要讲话精神，以厦门海上运输‘单一窗口’为新起点，发挥先行先试优势，持续优化口岸营商环境，助力推进交通物流降本提质增效，提升跨境贸易便利化水平，赋能航运贸易生态圈，助力港航经济高质量发展。”厦门自贸委相关负责人介绍。（王帅）