改革网讯 10月22日，正值厦门机场通航四十周年，全国台湾同胞投资企业联谊会常务副会长、厦门市台商投资企业协会荣誉会长吴家莹与厦门机场工作人员一起，深情地四手联弹《鼓浪屿之波》，拉开了厦门机场通航40周年庆祝活动暨“承梦四十载 畅翔新未来”人文机场音乐会的序幕。
厦门机场通航四十周年，已成为全球最繁忙的单跑道机场之一
1983年10月22日，厦门至上海的铁翼冲上云霄、展翅翱翔，世界也向厦门展开了怀抱。这个用时仅一年零九个月建成的机场，涌入了改革开放的澎湃浪潮，铸就了厦门经济特区建设丰碑的奠基石。经过40年的发展，如今，厦门机场与境内外127个城市通航，开通179条航线，成为高峰年度旅客吞吐量近3000万人次的国内一流现代化航空枢纽，是全球最繁忙的单跑道机场之一。
流淌的时间，承载了厦门机场的荣光，也见证了背后的艰辛。活动现场，记载了厦门机场四十年辉煌历程的“时光博物馆”正式启动。
1983年，元翔厦门空港原电气工程师王文艺就投身机场配电系统安全运行管理工作。王文艺表示，自己从读书起在山上看飞机，机场通航时看到飞机在眼前飞过，这里就是他梦想的起点。走在“时光博物馆”，那些熟悉的记忆涌上心头。“这座机场，是我们用双手留下的深刻痕迹。”王文艺说，1992厦门机场二期扩建工程开工、2014年厦门机场T4候机楼正式启用等等，这些机场大事记，都凝聚着每一个机场人的鼎力奉献。
记载厦门机场四十年辉煌发展历程的“时光博物馆”启幕
随着厦门特区经济的高速发展，外商以及港澳台胞来厦门投资和旅游探亲者日益增加，有力地推动了厦门民用航空事业的迅猛发展。在“时光隧道”里，珍贵的老物件和影像让一幕幕历史画面重现，漫步其中，仿若时间旅行者见证着厦门机场与城共进、串联世界的发展历程。
今年9月中旬，中共中央、国务院印发《关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设两岸融合发展示范区的意见》提出“支持金门共用厦门新机场”，在台胞间引发广泛热议。
厦门经济特区最突出的特点就是因台而设。厦门机场是大陆与台湾距离最近的民航机场，厦门机场率先与台湾航空界合作，建成厦门航空港货站（现更名元翔货站），成为海峡两岸民航界首个合资项目。
吴家莹深情地回忆起自己初到厦门的场景：“1999年，我来到厦门发展，在厦门机场就感受到了扑面而来的亲切感。”吴家莹表示，厦门机场见证了他事业的起步，也与许多朋友相识，这里就是他心目中的五星机场。
在吴家莹的展望中，厦金“同城生活圈”正在照进现实，届时金门同胞来厦门坐船只需要不到半小时，再通过厦门翔安机场就可以通达世界各地，这将进一步优化厦金两地生活环境、投资环境和发展环境。
“厦门翔安机场通航后，相信会给我们带来更多的便利。”厦门机场台籍员工许忆馨也是满满期待，“希望有更多的台湾同胞，能够像我一样，切身实地到祖国大陆走一走，看一看。”
近年来，厦门机场运营单位元翔厦门空港利用厦门机场现有资源，组织技术能力强、业务技能高的地面服务人员参与两岸航班保障，给台胞提供更好的出行体验。目前，厦门机场开设三条对台湾航线，分别至台北桃园、台北松山和高雄。今年以来，厦门机场平均每周保障26个客运航班、3个货运航班飞往台湾地区。
机场是许多人了解一座城市的第一印象。四十年来，厦门机场始终践行“让广大旅客满意”的承诺，打造起海洋风情与闽台文化相互融合的人文特色机场。在今天的厦门机场，以闽台文化为核心设计元素的T3候机楼与以海洋文化为核心设计元素的T4候机楼相辅相成，旅客在燕尾脊、红砖墙与蔚蓝海洋之间穿梭的同时，也体验着顺畅便捷的出行——自助值机、自助行李交运和自助登机门等多种机场自助设备，实现旅客全流程自助。
近年来，厦门机场围绕智慧机场、人文机场建设的探索实践，多次获得机场服务质量评价“服务质量优秀奖”以及“旅客满意优秀奖”，并获得由国际航协（IATA）评定的“白金机场”认证。
“伴随着厦门经济特区发展的脚步，厦门机场应运而生，厦门机场40年的发展历程，凝结着一代代民航机场人勇立潮头、勇毅前行的初心和使命。”厦门机场运营方元翔厦门空港党委书记、总经理朱昭表示，未来厦门机场将继续以高质量发展为引领，加快打造国际航空枢纽，促进机场客货运流量实现质的飞跃，助推临空经济示范区发展，构建新时代厦门民航高质量新发展格局，为厦门努力率先实现社会主义现代化聚合力、添助力、强动力。（林冰冰）