千列竞发 “长安号”中欧班列彰显“西引力”
中欧班列（长安号）2018年开行首超1000列，重载率、货运量、实际开行量三项指标均稳居全国第一
10月30日，中欧班列（长安号）2018年开行首超1000列仪式在西安国际港务区举行。当日16：05，一列满载货物的中欧班列（长安号）在长鸣的汽笛声中，缓缓驶出西安铁路集装箱中心站，一路向西奔向8900公里以外“波罗的海跳动的心脏”——拉脱维亚首都里加。图为今年开行的第1030列中欧班列（长安号）。
中国改革报记者 李韶辉 摄
□ 中国改革报记者 李韶辉 李宏伟
“发车！”2018年10月30日16：05，随着陕西省委书记胡和平的宣布，一列满载货物的中欧班列（长安号）在长鸣的汽笛声中，缓缓驶出西安铁路集装箱中心站，一路向西奔向8900公里以外“波罗的海跳动的心脏”——拉脱维亚首都里加。
这是今年开行的第1030列中欧班列（长安号），也是陕西、西安追赶超越再加速、服务“一带一路”建设的新起点和新步伐。
“钢铁驼队”重现“万商云集”盛景
当日下午，中欧班列（长安号）2018年开行首超1000列仪式在西安国际港务区举行。当日首次开行的中欧班列（西安—里加），让中欧班列（长安号）的“朋友圈”再次扩大。此次班列将从我国新疆阿拉山口口岸出境，运行12天左右，抵达里加。此次班列共装载41车集装箱，运送货物约1000吨，货物品类主要有汽车零部件、仪器设备、装饰材料、服饰鞋帽等。
陕西省委常委、西安市委书记王永康在致辞中说：“中欧班列（长安号）2018年开行突破1000列，这是陕西、西安抢抓‘一带一路’机遇，大力发展枢纽经济、门户经济、流动经济的里程碑事件。目前，长安号已成为全面开放的‘龙头班列’、贸易繁荣的‘黄金班列’、美好生活的‘幸福班列’。”
2000多年前，西汉张骞带着一支从长安出发的和平使团，完成了“凿空之旅”，开拓了绵延千年的丝绸之路，“把世界带给长安，把长安带给世界”。
时光荏苒中，昔日丝路驼铃，已经变成“钢铁驼队”。从2013年11月28日，中欧班列（长安号）国际货运班列从位于西安港的西安铁路集装箱中心站发车，到今年开行首超1000列，这背后，是西安开拓创新、勇于开放、敢于迈步的最真实诠释。
在“一带一路”倡议、国家向西开放进程中，中欧班列扮演着越来越重要的角色。截至目前，全国共53个城市开行中欧班列，分3个运行通道出境，到达欧洲15个国家45个城市，运输网络覆盖亚欧大陆主要区域。
开行量在一定程度上代表着各城市中欧班列发展的整体规模；重载率，则以货源组织能力、平台作业效率、精细化管理程度、健康可持续发展模式、供给侧结构性改革力度等要素为依托，被视为衡量中欧班列发展质量的核心指标。
据西安市委常委、副市长高杲介绍，今年以来，中欧班列（长安号）从年初的日均1列~2列到目前稳定在3列~4列以上，10月21日中欧班列（长安号）今年累计开行突破1000列，截至10月30日开行数量已达1030列，是去年全年的5.3倍；运送货物105.2万吨，是去年同期的4.5倍；货值约15亿美元，是去年全年的8倍。其中，欧洲方向开行550列，中亚方向480列；全程扣除空箱后的重载率高达99.9%，重载率、货运量、实际开行量三项指标均稳居全国第一。
陕西作为不沿海、不沿江、不沿边的内陆省份，肩负着国家推进“一带一路”建设重要支点的使命。在高杲看来，“2018年中欧班列（长安号）年度运行突破1000列意义重大，表明西安初步构建起联通欧亚、辐射全球的商贸物流体系，也助推西部地区加快融入‘一带一路’。”
陕西、西安借助这支“钢铁驼队”，已走上了全新的“丝绸之路”，深度融入到世界经济格局中。古城西安正在逐步重现历史上“万商云集”的繁荣盛景。
UTLC欧亚铁路联盟—联合运输物流公司主席阿列克谢在致辞中说，西安是古丝绸之路的起点，传承丝路精神，2000年后的今天我们相聚在这里，以丝绸之路经济带建设为目标，发展新一轮项目合作，很荣幸和大家一起见证中欧班列（长安号）2018年开行首超1000列这一重要时刻。“一带一路”倡议十分重要。中国人有句古话，不积跬步无以至千里，让我们以今天为起点，向着更美好的明天出发。