来源：哈密市融媒体中心作者：田玉、郭子毅、陈鹏飞时间：2026-08-06
改革网讯 8月的伊吾淖毛湖戈壁上，骄阳似火。在哈密市伊吾县白石湖露天煤矿的作业面上，近千辆无人驾驶矿卡往来穿梭，井然有序地拉运着“乌金”。伊吾广汇矿业有限公司运营管理部部长张杰站在调度中心的大屏前，目光紧锁实时数据：“正值迎峰度夏关键时期，聚焦电煤保供任务，白石湖露天煤矿正满负荷生产，日产煤炭较一季度多出三四万吨。”
这繁忙景象，正是哈密市全力加快通道建设、全面提升煤炭外运能力的生动缩影。作为国家确定的千万千瓦级风电基地、百万千瓦级光伏发电基地和大型煤炭基地，哈密正依托得天独厚的资源优势，在国家能源安全新战略的版图上刻下鲜明的印记。
哈密煤炭预测资源量高达5708亿吨，占全国八分之一、新疆三分之一，是国家西煤东运、疆煤外运战略的重要源头。今年以来，哈密煤炭产能持续稳定释放，交出了一份亮眼的成绩单。上半年，位于三塘湖矿区的石头梅一号露天煤矿生产原煤突破1400万吨，销售同比大幅增长46%。数据的背后，是企业苦练内功、提质增效的坚实步伐。新疆哈密三塘湖能源开发建设有限责任公司紧扣市场动态，精准对接上下游客户需求，全面推进煤炭产品结构优化调整。走进该企业的质检中心，“人工现场抽样查验+便携仪器快速检测+成品煤复检复核”三位一体的质量检验联动体系正高效运转。企业将质量管控端口前置至采掘、分选全流程，确保煤炭灰分指标平稳可控，煤质化验数据精准度大幅提升。
产品创新同样活跃在中煤集团新疆能源有限公司。今年，该公司新增两类极具市场竞争力的煤种：一种是一三籽煤，颗粒均匀，燃烧透气性好、充分稳定，主要供应粮食烘干塔、循环流化床锅炉及小型工业锅炉，精准满足工业生产供热需求；另一种是小块煤，块形规整，适用于链条炉、民用供暖、建材加工等场景，凭借其燃烧稳定性强，市场需求十分旺盛。
煤炭不仅要产得出，更要运得出、供得上。去年以来，面对煤炭市场的下行压力，哈密市委、市政府组建了煤炭产运销工作专班，统筹推进短期“多卖煤、去库存、稳增产”的阶段性任务与长远“塑品牌、拓市场、提份额”的发展布局，着力推动煤炭生产端、运输端、销售端、市场端的高效衔接，一体推进煤炭产业高质量发展。
为将“疆煤外运”的触角伸得更远，哈密市主动出击，密集对接12个省区市的各大用煤终端，成功打通了通往甘宁蒙、川渝滇等地的12条煤炭外运合作“黄金通道”。优质煤炭的辐射范围持续扩大，市场竞争力与能源保供能力迈上了新台阶。数据印证了通道建设的成效。上半年，哈密市煤炭外运量同比增长25.2%，外运量占总产量的比重达到49.1%。新疆能源集团销售有限责任公司作为疆煤外运的主力军，今年该公司成功开辟了疆煤入鲁、疆煤入皖等新线路，疆煤外运量同比增长31%。公司党委书记范兵说：“以往‘疆煤外运’主攻电煤市场，今年我们顺利开拓了化工煤市场，化工煤在‘疆煤外运’总量中的占比达到34.5%。”这表明哈密煤炭的市场认可度和应用领域正在不断拓宽。
如果说市场开拓是“开源”，那么运输通道的升级则是“通脉”。今年6月11日，临哈骨干铁路通道物流高质量发展大会在乌鲁木齐召开，标志着临哈骨干铁路通道建设与运营进入了新阶段。临哈骨干铁路通道按双线电气化万吨重载标准设计，涵盖将淖铁路增建二线，新建淖梧铁路，临哈铁路临额段及额哈段扩能改造四大工程。通道建成后，将承接“疆煤外运”的主要增量任务，进一步优化区域能源运输格局，增强国家能源安全保障能力。
依托临哈通道，“疆煤外运”至西北重点消费区可明显缩短运输距离，物流费用相应下降，部分线路运费降幅显著。向东中部及沿海港口方向，运距和运费优化幅度尤为突出，综合物流成本整体下降一到三成，为上下游企业带来实实在在的利好，红利正在加快释放。
在现有的运输网络中，作为主干的兰新铁路现有1亿吨运能已趋近饱和。相比之下，临哈骨干通道成为唯一具备承接千万吨级年度外运增量的战略干线。据预测，2025—2030年，疆煤铁路外运新增总量约2.05亿吨，其中超过1.5亿吨的外运增量将通过临哈通道输送。随着“双碳”目标的推进和能源供需格局的演变，哈密作为国家大型煤炭煤电煤化工基地的战略地位将更加凸显。临哈通道的贯通与扩容如同一条强劲的动脉，将天山脚下的“乌金”源源不断地输送至祖国各地，有效填补中东部产能退出留下的缺口。
展望未来，哈密市将继续坚持“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系建设，持续深耕疆煤外运市场，不断完善全国能源保供体系。在智能化生产的加持下，在多元化市场的驱动下，在现代化交通网络的支撑下，哈密煤炭外运能力必将实现质的飞跃，为保障国家能源安全、促进区域协调发展贡献更为关键的“哈密力量”。黑金奔流，跨越山海，一条通向繁荣与稳定的能源新通道正在戈壁瀚海中加速成型。（作者：田玉、郭子毅、陈鹏飞）
