来源：新源县融媒体中心作者：佳娜提 马芯 别依布提时间：2026-05-21
改革网讯 连日来，G218线那拉提至巴仑台公路一标段抢抓施工黄金期，建设进度持续提速，这条连通南北疆的交通枢纽工程，正稳步向通车目标推进，将为区域经济发展打通交通大动脉。
眼下，那巴公路一标段建设现场机械轰鸣、作业有序，施工团队紧扣工期计划，全力推进各项施工任务。项目施工地形复杂，建设过程中面临诸多技术与施工方面的困难。截至目前，梁板架设已完成1492片，剩余440片正在紧张施工作业中；那拉提1号隧道作为项目控制性工程，直接关乎整体工期，施工团队紧盯关键节点，不断优化施工方案、攻克建设难题，全力保障工程有序推进。
国道218线那拉提至巴仑台公路项目一标段项目副经理高乐乐：那巴一标项目目前正在进行桥梁及隧道施工，桥梁方面正在进行梁板架设及桥梁上部施工作业，隧道方面，那拉提一号隧道，那拉提二号隧道已全部贯通，目前正在进行隧道附属设施施工作业。
为保障工程质量与施工效率，项目团队积极创新施工工艺，推行绿色、智能化施工模式，针对性破解施工难点，在提升工程建设速度的同时，严把工程质量关，全力打造优质交通工程。
国道218线那拉提至巴仑台公路项目一标段项目副经理高乐乐：梁板预制采用自动化液压不锈钢模板，节约了大量的劳动力，大大提高了施工效率，缩短了施工工期。对于控制梁板的制作速度和表面质量起到了很大的作用。全自动喷淋养生配合蒸养工艺，喷淋系统中从供水、用水、回收采用环保理念，养护用水经沉淀后重新利用，合理利用了水资源，从而节约用水，从供水到工作完成，实现了全过程自动控制，喷出的养护水均匀，养护效果极佳，达到全天候、全方位、全湿润的养护质量标准。
据悉，G218线那拉提至巴仑台公路项目全线长215.391公里，概算总投资240.8亿元，采用双向四车道一级公路标准建设。项目共设特大桥9座、大桥45座、隧道15座，桥隧比高达37%，其中施工2标、5标、10标桥隧比高达90％以上，施工难度极大。全线设置互通式立交5处、服务区3处、停车区5处、隧道管理站2处等配套设施，整体建设标准高、功能配置齐全。项目起于新源县那拉提镇，与G218线伊宁至那拉提高速公路无缝衔接，终点在和静县巴仑台镇，与在建G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路相连，是新疆南北疆交通互联互通的关键枢纽工程。
新源县交通运输局党组成员执法队队长王军：那巴公路一标段作为惠及民生、推动发展的重点交通项目，是新源打通南疆通道的核心工程。项目建设期间，该县全力做好各项服务保障工作，主动协调解决施工过程中的各类问题，全力护航项目高效推进。这条公路建成后，将彻底拉近新源与南疆各地的距离，充分释放新源县旅游资源优势，拓宽沿线群众增收致富渠道，为新源经济社会跨越式发展提供强有力的交通支撑，真正把交通优势转化为发展优势、民生优势。（作者：佳娜提、马芯、别依布提）
