本网讯 动力电池产业作为新质生产力的典型代表，在“十四五”期间取得了突飞猛进的发展，有力支撑了绿色交通转型。“十四五”期间全国动力电池产业发展情况如何？10月24日，在2025世界动力电池大会新闻发布会上，工业和信息化部装备工业发展中心副主任姚振智介绍了相关情况。
“动力电池是我国新能源汽车的优势领域。”发布会上，据姚振智介绍，“十四五”以来，随着新能源汽车产业的快速发展，我国动力电池产业在市场规模、技术创新以及配套体系等多方面取得积极成效，成为推动汽车产业绿色低碳转型和可持续发展的重要力量。
一是产业规模持续壮大。产量从2020年的83.4GWh增长至2024年的超过1000GWh，几年间增长十倍多。产业集中度与全球竞争力显著提升，在全球动力电池装车量排名前十的企业中，中国企业稳占六席，合计市场份额超过60%。今年前三季度，产业延续增长态势，累计装车量达493.9GWh，同比增长42.5%，为我国新能源汽车产业的快速发展和汽车绿色低碳转型提供了坚实支撑。
二是技术水平稳步提升。关键材料研发、单体电池设计与系统集成等环节取得突破，综合性能迈上新台阶。量产动力电池单体能量密度超过300Wh/kg，半固态电池逐步实现装车应用。全固态电池等前沿技术研发与产业化进程加快推进。
三是产业配套日趋完善。目前，我国已构建起完备的动力电池产业链体系，向全球供应了约70%的电池材料、超60%的动力电池。
四是全球影响力不断扩大。今年前三季度，我国动力电池出口量达约130GWh，同比增长32.7%。通过投资建厂、建立研发中心等方式，积极布局欧洲、东南亚、非洲等海外市场，深度融入全球供应链体系。锂电池已成为展现中国制造迈向高端化、智能化、绿色化的崭新名片。
五是应用场景多元化发展。除汽车领域外，动力电池在低空飞行器（如eVTOL）、内河船舶、重型工程机械、智能农用机械等多个领域的应用不断深入，推动动力电池从交通能源产品向支撑社会多领域清洁能源转变。（中国发展改革报社、改革网 王泽勇报道）