交通运输重点项目是经济发展的“压舱石”和“强支撑”。５月初正是道路施工的“黄金期”，乌苏市全力推进S１０１延长线建设项目，通过倒排工期、专班推进等措施，不断刷新项目建设“进度条”。
５月５日，在S１０１延长线建设项目隧道施工现场，工人们正在对隧道洞口端的仰拱、二衬、明洞进行施工。
S１０１延长线建设项目工人王海洋说：“目前正在绑扎仰拱钢筋，间距、层间距和焊接都必须严格按规范操作，绑扎质量是后续混凝土浇筑质量的关键，容不得半点马虎。”
S１０１延长线建设项目巴音沟隧道为单洞双线隧道，全长６１３米，最大埋深约１６７米。自２０２４年８月８日隧道施工以来，施工项目部针对软弱围岩及断层破碎带地段的特点，采取措施全力推进工程进展，历时２６０天成功打通隧道。
S１０１延长线道路建设项目技术总工毛博文说：“巴音沟隧道出口端已打通，标志着隧道全线贯通。目前正施工出口端二衬及明洞，完成后隧道主体工程结束。下月计划开展电缆管沟、边沟、照明及消防系统等附属工程施工，我们将严格按设计图纸与施工规范推进，力争早日完成全部剩余工程量。”
与此同时，S１０１延长线建设项目特大桥便道及大桥桥墩承台建设工作也在同步推进中。
S１０１延长线建设项目技术员吴澳回说：“我负责承台高程校准与作业面宽度保障，确保施工空间充足。因现场临崖且作业面狭窄，需严格把控机械施工安全，在保障安全的前提下全力推进工程进度。”
S１０１延长线建设项目特大桥，横跨奎屯河河谷，河谷断面呈V字形，顶宽约５９０米，深度约２４４米，是由引桥段、主桥段构成的矮塔斜拉大桥，主墩位于河谷两侧，最高１１５米。沟谷地形起伏较大，对施工技术要求较高。
S１０１延长线道路建设项目施工项目工程技术部部长刘严龙说：“当前正在进行１号墩和２号墩承台施工，尽管项目施工难度大、工期紧，团队仍将克服困难，确保在３个月内完成桩机平台施工，为后续主墩施工筑牢基础。”
据了解，S１０１延长线道路建设项目全长２４．１４公里，总投资３亿元，共设置５７８米长的特大桥１座，６１３米长的隧道１座，涵洞５３个。项目起点位于G２１７线，终点位于Y０９６线，建设期三年。项目建成后，将打通奎屯河间隔壁垒，将G２１７独库公路游客引入乌苏，形成以乌苏佛山国家森林公园待甫僧景区为中心的旅游市场消费热点，可进一步实现“交通＋旅游”“交通＋产业”“交通＋乡村振兴”的融合发展，为乌苏市旅游业快速发展注入强劲动力。
（ 王德刚 马佳敏）中国改革报李振峰报道
