本网讯 2024年开年第一天，成都市轨道交通产业建圈强链工作专班办公室正式印发《成都市推动轨道交通产业高质量发展攻坚行动计划》！加快培育新质生产力，力争实现2024年“开门红。
《行动计划》的发布，是为了更好服务国家大局、支撑城市发展、顺应行业趋势。一是贯彻落实国家制造强国、交通强国战略，加快培育新质生产力，以新型工业化为引领，承担国家战略大后方使命，承接和发展轨道交通产业，更好服务国家发展战略；二是落实市委、市政府制造强市工作部署，按照产业建圈强链总体要求，做强轨道交通链主企业、公共平台、中介机构、投资基金、领军人才、教培资源、区域辐射“5+2”产业生态体系，加快打造千亿级重点产业链，为工业立市制造强市一号工程作出更大贡献；三是抢抓国家重大战略工程建设机遇，积极布局未来轨道交通产业现代化，加快推进产业稳增长投资、深化现代化工业体系等我市工业和信息化年度十大攻坚行动，遵循“市场化、高端化、融合化、集群化”总体原则，锚定“先进制造之城、高端服务之城、创新策源与成果转化高地”目标，加快推动全市轨道交通产业进一步转型发展，在全国打响产业品牌。
此次《行动计划》汇集了成都市轨道交通产业建圈强链工作专班20余个成员单位的意见建议，在原征求意见稿的基础上，在科创转化、制造提能、两化融合、企业培育、市场拓展、要素支撑六个方面提出了16条重点任务，既有继承发展、也有创新措施。
在继承发展方面，一是将原来对科技创新的支持延伸到成果转化领域，“建设轨道交通技术交易平台”“打通轨交企业-技术经纪人-孵化平台-创新组织的协同创新通道”；二是将原来对车辆及场站装备制造的支持扩大到施工、运维、应急等装备制造领域，对轨道交通线路从建设到运营多个环节进行统筹考虑和一体化支持；三是对不同类型的企业支持更加精准，从刚孵化的高科技企业、专精特新企业到领军企业、总部企业，根据企业所处的生命周期特点进一步分层级、分类别进行差异化评估和政策支持，形成“集群化”的市场主体分布。
在创新措施方面，一是将科技创新主体支持范围加宽加深，从科研院所、企业到创新团队、创新联合体，从支持科技研发到支持“项目、基地、人才、资金一体化配置”；二是将产业布局范围从成都市扩大到“成渝地区、成都都市圈协同发展”，通过“联合发布供需清单、构建配套体系”等逐步深化的措施，合力打造“全国重要的轨道交通装备产业基地”；三是推进发展城轨“轨道交通装备智能运维”细分赛道，“支持企业承接车辆、车辆段设备和施工运维装备全寿命周期智慧检测及维保服务”，鼓励企业“开展运营安全和应急处置先进技术研发”，在日益壮大的存量市场阶段精准定位。
最后，《行动计划》在保障措施方面，以“链长制”为核心加强成都市轨道交通产业建圈强链工作专班职能职责，建立健全协调、汇报、通报等机制；配合出台“产业专项政策”加大《行动计划》激励力度；加强产业宣传推介力度，营造实施的良好氛围。
《行动计划》作为2024—2025年全市轨道交通产业发展方向及重点的指引，在市委、市政府的领导下，在市轨道交通产业建圈强链工作专班的具体指导下，将进一步激发行业信心、凝聚行业力量、实现产业目标，为产业进一步高质量发展夯实基础。