改革网 近日，仪征某新造船舶下水首航前，船主因加油船加油“短少”10吨燃油的问题，与加油船工作人员发生纠纷，船主为此报警求助。仪征市长江水上法律援助工作站连夜启动法律援助，在仪征市司法局、长航公安局南京分局仪征派出所的帮助下，帮双方化解矛盾，确保了新造船舶按期首航。
9月2日，长江仪征段某船厂新造船舶“恒海星辰”船计划9月3日离开仪征前往目的港，船主联系了某长江供油船为自家新船的两个油料舱分别加注燃油50吨、30吨。结账前，“恒海星辰”船船主复核油料舱舱容表，计算出两个油料舱装油量分别为45吨、25吨，明显“短少”了10吨燃油，价值五万多元。因为加油船不承认加油量“短少”问题，双方为油料计量问题发生纠纷。眼见自行协商无果，为不影响第二天首航计划，“恒海星辰”船船主被迫于当晚八时许报警，寻求警方帮助。
群众利益无小事。在接到船主报警后，设在长航公安局南京分局仪征派出所的仪征市长江水上法律援助工作站及时启动长江水上法律援助工作机制，第一时间协调仪征市司法局派员到现场共同开展法律援助工作。结合《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国海商法》，司法局工作人员与民警在进行普法宣传的同时，提醒当事双方通过合理合法途径解决问题。为有效化解矛盾，司法局工作人员与民警组织纠纷双方负责人共同寻找油料出现“短少”的可能原因，寻求解决问题的办法。经分析，当事船双方认为因加油导致“恒海星辰”船船体发生倾斜，加上“恒海星辰”船是新船，其油舱壁对所加燃油的粘附力比较强，导致了舱容表数据和实际加油量出现了计量误差，但这个误差是合理范围内的误差。在司法局工作人员与民警的见证下，双方船员共同对所加油量再次测量，印证了双方分析结论的可靠性，“恒海星辰”船船主接受了加油船的油料计量结论，纠纷得到妥善解决。第二天清晨，“恒海星辰”船如期启航。
在仪征市委、市政府的关心、支持下，由长航公安局南京分局、仪征市司法局、仪征市公安局牵头成立的仪征市长江水上法律援助工作站，自今年8月11日挂牌成立以来，通过现场提供法律援助、现场帮助调解的工作形式，现已成功化解各类水上矛盾纠纷4起，为护航水运经济发展提供了坚实的法治保障。
通讯员：倪鹏、杨大清
编辑：祖智慧