近日，长江下游南京段大胜关长江大桥、江心洲长江大桥、八卦洲长江大桥南汊桥、八卦洲长江大桥北汊桥、浦仪段上坝桥共计5座大桥桥梁助航标志按照行业标准实施完成更新改造，同时完成桥梁通航净空尺度和水下地形测量工作。
长江南京航道局作为交通运输部长江下游南京段航道维护管理单位，按照行业标准《长江干线桥区和航道整治建筑物助航标志》（JTS196-10-2019）对辖区10座跨江大桥的桥梁助航标志设置情况进行了排查梳理，将桥梁桥涵标设置不规范，未设置桥柱灯和通航净高标等问题，与海事部门共同函告桥梁单位，要求其尽快完善桥梁助航标志设置。
行业标准《长江干线桥区和航道整治建筑物助航标志》（JTS196-10-2019）完善了内河桥梁和桥区航道的助航标志制式，对统一、规范长江干线桥区助航标志设置发挥了重要作用。
在南京段辖区桥梁助航标志完善工程中，长江南京航道局主动作为，充分发挥专业技术优势，对行业标准进行专业解读，邀请设计单位开展施工图设计，采用无人机三维激光扫测、AIS虚拟航标、数字航道等先进技术，开展桥梁净空尺度测量、桥区界限标设置、桥柱灯和桥涵标远程实时监测，为桥梁助航标志完善工程提供了强有力的技术支撑，为工程顺利实施奠定坚实基础。
桥梁助航标志安装完毕后，长江南京航道局随即开展效能测试评定。只有通过了测试，所设桥梁助航标志才能正式投入使用，真正发挥其效能。
该局紧盯各桥梁助航标志完善工程施工质量，在工程完工后，立即与海事部门以及行业内专家“组队”，对完善工程进行验收。验收专家组严格按照《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）、《内河助航标志》（GB5863-93）、《内河助航标志的主要外形尺寸》（GB5864-93）、《航标灯通用技术条件》（JT/T761-2022）、《航标遥测遥控系统技术规范》（JT/T788-2010）等国家相关规范和技术标准，对照批复文件的要求，全面详细地开展了验收工作。
（一）“陆、海、空”巡查。“陆”，在桥面查看桥梁助航标安装位置及标志尺寸；“海”，在江面通过航标工作船查看桥梁助航标志与桥区水上航标整体衔接效果；“空”，在空中通过无人机夜间巡查观测灯光效果。
（二）航标助航效能测定。夜间灯光观测确认灯质是否符合规范要求；裸眼及望远镜观测灯光初显距离，测算灯光视距是否满足要求。
通过“陆、海、空”巡查、航标助航效能测定结果，表明桥梁助航标志各项技术参数符合施工图设计要求，航标助航效能可以满足船舶助导航安全需要。
桥梁助航标志完善后，可以更好地统一、规范长江桥梁助航标志设置，使船舶驾引人员能够清晰观察桥梁可航水域，进一步降低船舶碰撞桥梁风险，有效保障桥区水域船舶航行安全和桥梁自身安全，进一步巩固提升船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动成效。（徐学君）