龙集到处是湖，四面环水。我小时候，龙集没有桥，故乡人靠船与外界联系。“船到码头，车到站”。码头是故乡人连接外部世界的窗口。当时龙集有顾勒、龙西河、高旁嘴、尚嘴四大码头。于是，龙集搬运站将本地农产品通过码头运往外面，又通过码头将外面的农用物资运回龙集。
那时，龙集承载搬运工作的单位是搬运站。搬运站坐落在龙集街东侧，东面是龙集中学，南面是粮站，西面是墙头，北面是楼尚公路。搬运站大门朝北，门头正中雕着红五星图案，门柱上写着“龙集搬运站”五个红色大字。大门宽阔，两辆驴车可以直接并排推进去。搬运站院子不大，大概二百多平方，后面横着一排小瓦房，东头是职工宿舍、办公区，西头是一个小食堂。院子前面散放着一排排小平车。当时搬运站有十几个职工。他们来自下面各大队，平时站里没事时到小队干农活；站里有事时，都召集到搬运站搬运物资。站长姓康，是个退伍兵，三十多岁，杨邵人，中等个子，不大爱说话。他协调能力强，能将站里各项工作安排得有条不紊。货物上下，班组出勤，货主结账等，他处理得恰到好处。站里有个姓邵的，龙东人，四十来岁，个子一米八几，人高马大的，看起来浑身都是劲。他是一位乐于助人的老工人，热心帮助年轻职工。他手把手指导年轻人怎样上包、怎样放包、怎样走路、怎样拖车。久而久之，年轻人经过练习，就掌握了技术要领，能够操作自如。侯咀有个姓尹的，四十出头，身体柱壮，为人老实，不善与人交谈，进站时没有家室，单身一人。但是他踏实肯干，得到领导、同事的表扬。后来，站长帮他介绍一个女的，他成了家，有了孩子。金圩有个姓袁的，袁庄人，三十多岁，个子不高，体形瘦小，皮肤粗糙。他为人老实，经常被当地人欺负。他干活卖力，经常戴着红头盔。搬运站职工来自龙集公社的各个大队，他们每天早出晚归，极少住在站里面。早上，他们赶着驴车上班；晚上，他们坐着驴车回家。一辆平车、一头驴、一把铁锨、一把叉、一根扁担、一副布兜子，是他们全部的劳动工具。他们每月除了拿生产队的工分，还拿公社给的一定的补贴。那时没有机动车辆运货，有很多的货物需要平车搬运。平车装载货物之后，有的重达好几吨，单靠人力那是非常劳累的，于是人们就把牲口套在平车前面，牵引着平车，而掌车的坐在平车车把上。当时搬运站套用最多的牲口是驴，于是人们称搬运的平车为“驴车”。搬运站的主要业务是负责水运货物的接送。他们将本地的小麦、大芦、黄豆、花生、山芋干、棉花、生猪等，送到码头，外调到大城市。他们又将外面城市购买的煤炭、化肥、布匹、盐、糖、油等物资，从码头运回龙集。他们有时也帮单位、私人搬运石头、砖头、木头等建筑材料。那时龙集的各个河岸码头，不管春夏，还是秋冬，不论刮风下雨，不论酷暑严寒，都有搬运站工人拉车的身影。
搬运工们头戴草帽，肩披披肩，扛着一二百斤重的货物，脖子、肩头、背部、胸部的肌肉都向外扩张。他们佝偻着腰，坚实地挪动着脚步，走着软绵绵的河岸，踏上斜搭船、岸间长长的跳板，歪歪斜斜登上船板，摆放货物；他们或扛着沉重的货物，调整着自己的呼吸，心中暗自数着“一、二、一”，颤颤悠悠地走下跳板。他们踩着软绵绵的岸泥，将货物一件件扛到岸边，码到驴车上。就这样，他们装了一船又一船，缷了一船又一船。搬运工作是繁重的体力活。夏天，他们头顶烈日，上身赤膊，下穿短裤，打着赤脚，身披肩布扛包，全身汗如雨下。冬天，他们穿着的工作服，也被汗水浸透了。搬运工人成年累月搬运货物，累得腰酸背痛，以致腰肌劳损。他们的腰背长期贴着膏药。搬运工人装货要掌握度，货装少了，白白增加往返的次数；货装多了，拉多了，人架不住，车轮子也受不住，行动起来，速度缓慢。一辆驴车每趟只能拉到千把斤货物。装稻谷能拉七麻袋，装小麦能拉六麻袋，水泥能拉十包。特别是搬运砖瓦实在累人，每辆驴车只能装砖二百多块。驴车上货物堆得高高的，有时拉的是木头，有时拉的是砖块，有时拉的是水泥沙子，有时拉的是化肥，有时拉的是油盐酱醋。千把斤货物一个人拉就行了。有时遇到搬运大件货物，有一两千斤，那就需要几个人共同拉一辆大车。前面一人拉，后面几个人推。搬运工人不仅卸货、搬货、上货，还要运货。运货因为货物重、路途远，非常辛苦。他们有时低着头，一只手拉着驴的缰绳，半弓着背，弯着腰，前后交替地蹬着腿脚，双肘弯着，一只手握着车把，倾斜着身子，吃力地向前挪步。时不时，用衣袖擦一把脸上的汗，或歇息一下，从车把上拿下水壶喝几口水，然后继续弯腰拉车。他们有时坐在驴车上的人，右手拿着长鞭，左手握着缰绳，口中不停喊着“驾、驾”，或者“吁、吁”，任驴在前面奔跑。
搬运工人拉货如果一直走平路还好，如果需要上坡、下坡，那就麻烦了，那可累得人筋疲力尽。当时有人说搬运活是“吃人饭，做牛活”。一个人拉着重车上坡是很吃力的。这时整个人前倾，身体贴着地面。如果坡度太大，就需要有人在后面帮着推。拉着货车下坡也不容易，人要往后靠，背要使劲抵着。车板尾部常常伸出一根圆木，下坡时斜贴地面，用来增加阻力。如果坡太陡了，将驴卸下来，再将车头倒过来，车在前面，身体往后倾，双手用力拉，把车把放高，以便让车板尾部伸出的圆木着地下滑。上坡也好，下坡也好，翻车的情况常有发生，人、驴也偶有受伤。搬运站一直默默为龙集三农服务。后来，搬运站买了一批小手扶（拖拉机）拉货，站里的工作轻快很多。又过了几年，他们用大卡车代替了小手扶，将搬运站变成了运输公司。到了九十年代后期，龙集搬运站进行改制，承包给了私人，搬运站解体了，站里的工人也都改行了。
徐宜业，江苏省泗洪县龙集镇人，南京师范大学汉语言文学本科学历，中学高级教师，被评为镇首届名师、县中学语文学科带头人、县政府优秀教育工作者、县优秀班主任、市语文骨干教师，主持多项国家、省市级课题并结题。作品发表于各级各类报刊平台。