阳春三月，在宁淮铁路站前 1 标项目现场，几十名工人正奋战在拌合站、梁场等大临工程的建设中。中铁十九局宁淮铁路站前 1 标项目部常务副经理付强告诉现代快报记者，站前 1 标段正线长度 37.347km，预计年内完成路基工程的 25%，桥梁钻孔桩完成 50%，承台墩柱完成 30%。目前已进场 400 余人，至七八月份全面开工后，现场将呈现三四千人共同施工的繁荣场景。

△宁淮铁路先开段

3月1日，由江苏省交通运输厅、中国铁路上海局集团有限公司、江苏省铁路办公室联合主办的贯彻二十大 · 开路向未来—— " 轨道上的江苏 " 全媒体新闻行动采访团抵达淮安。随着徐宿淮盐铁路和连淮扬镇铁路的通车，淮安人实现了期盼已久的 " 高铁梦 "，从淮安乘坐高铁出发可直达北京、上海、南京等全国 80 多个主要城市，北上进京、南下入沪宁、进苏南、赴浙江更加便利。

△宁淮铁路先开段

谈起近年来高铁建设的成就，淮安市铁路建设办公室主任赵知春底气十足，"2021 年是淮安进入高铁时代的第二年，淮安东站的旅客发送量就达到了 411 万人次，在长三角 74 个车站里，淮安东站位列百万客流车站榜单第 28 位，增幅排名第二。"

△宁淮铁路先开段

初尝高铁 " 甜头 " 的淮安人，对待铁路建设和规划更是激情满满。赵知春介绍，自宁淮城际铁路先开段开工建设以来，淮安市铁路办主动对接服务，全力保障项目建设。目前先开段主体施工已完成，宁盐联络线已通车运营，整个淮安段站前工程施工招标已完成，两家中标单位已全部进场。此外，淮安东站宁淮场及站房工程已于去年 4 月开工，目前正在进行站房主体结构施工，计划今年上半年完成项目建设。随着今年 1 月设计时速 350 公里的宁淮城际铁路淮安段全线开工建设，淮安 " 两纵两横 " 的铁路主骨架已基本形成。

△宁淮铁路先开段

" 目前，淮新铁路、新长铁路扩能改造工程均已纳入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中的近期实施项目，正在加快推进前期工作。" 赵知春透露，未来，淮安铁路将形成衔接南京、扬州、盐城、连云港、临沂、徐州六个方向的放射型枢纽。货运系统在维持既有袁北货场基础上，另规划季桥铁路物流基地，建设淮安高铁快运物流基地。至 2035 年，淮安还将规划实施沿淮、淮兴泰高速铁路和淮扬宁普速铁路，届时将形成衔接南京、扬州、泰州、盐城、连云港、临沂、徐州、蚌埠等八个方向的 " 米 " 字形高铁枢纽，淮安的枢纽和国家通道功能将进一步增强。（顾炜 摄）