改革网四川-中国改革报看四川,四川改革发展新闻
中国改革报社主办
站内搜索:
加入收藏 设为首页  |  

红色广元“跑”出高质量发展“加速度”

2022-06-24 14:44:12 来源:中国改革报 

到2035年,将基本建成“交通强市”,形成“一二三小时交通圈”

党的十八大以来,广元抢抓革命老区振兴发展机遇,全力推动转型发展、创新发展、跨越发展,加快建设践行绿水青山就是“金山银山”理念典范城市,川陕革命老区振兴发展取得巨大成就。全市地区生产总值由2012年的450.6亿元跃升到2021年的1116.25亿元,年均增长8.1%。7个贫困县区全部摘帽、34.7万贫困人口稳定脱贫。

□本报记者王进

□李凌晨高寒

“我的老家是红军驻过的地方,老街上的四合院有我童年的时光……”在四川省广元市旺苍县城东河岸边,有一座老城——中国红军城,这里曾有红军重要领导机关驻扎,一度是川陕苏区中心。

广元地处川陕甘结合部,是川陕革命老区的核心区域,是红四方面军西线主战场、后期首府地和长征出发地,为川陕苏区发展壮大,策应中央红军长征作出了巨大贡献。党的十八大以来,广元抢抓革命老区振兴发展机遇,全力推动转型发展、创新发展、跨越发展,加快建设践行绿水青山就是“金山银山”理念典范城市,川陕革命老区振兴发展取得巨大成就。全市地区生产总值由2012年的450.6亿元跃升到2021年的1116.25亿元,年均增长8.1%;人均GDP由2012年的1.78万元提升至2021年的4.9万元,年均增长11.9%。7个贫困县区全部摘帽、34.7万贫困人口稳定脱贫。老区人民幸福感、获得感明显增强。

传承红色文化打造红色旅游

清晨的阳光洒在中国红军城古老的街道上,两侧的红旗随风飘扬,格外鲜艳;小贩的吆喝声不时回荡其间;赶集的人们悠闲地走在青石板路上……老街沉浸在一片祥和幸福的氛围之中。

1933年6月15日,川陕省广元县委、县苏维埃政府在这里成立。1934年底,红四方面军主力开始西移,集中于旺苍坝整训。徐向前、李先念等革命先驱曾在这里挥师作战,当时仅有10万人的旺苍就有1.2万人参加红军。不到1平方公里的旺苍城,驻扎了40多个党政军领导机关,成为当时中国无产阶级革命第二大政治、军事和文化中心。

“旺苍红军城是目前我国保存面积最大、遗址最多、最集中的革命遗址群。”广元市相关负责人介绍,除了中国红军城,广元还有旺苍木门会议遗址、苍溪红军渡、红军血战剑门关遗址等丰富的红色文化旅游资源。据了解,广元红色旅游资源不仅内容丰富,而且点多面广、类型多样。初步统计,全市现有不可移动红色革命文物就有173处;可移动红色革命文物2300余件,还有革命遗址、革命文物、烈士陵园、主题公园等,并与自然山水、历史民俗文化等有机结合。现有全国红色景点景区5个,建成国家A级旅游景区6个。

广元市充分活化利用红色文化旅游资源,依托爱国主义教育基地、红色旅游景区、廉政文化进景区等,推出党政机关和企事业单位党性教育课程10套、定制省级部门红色教育课程11套、推出中小学研学教育课程10套。2021年,广元市各红色旅游景区、场馆接待研学、党性教育团队近千个;全市红色旅游景区共接待游客570余万人次,实现旅游收入逾45,119万元。

强化交通建设“蜀道”变通途

1000多年前,李白眼中的蜀道之难是黄鹤之飞尚不得过,猿猱欲度愁攀援。500多年前,明代著名文学家杨慎对嘉陵江有过这样的描写:嘉陵江水向西流,乱石惊滩夜未休。80多年前,红军在苍溪强渡嘉陵江,走上新征程。

走进广元苍溪县城,清澈的嘉陵江如玉带环绕,一条条跨江公路上车来车往。在距离县城不远处,成绵苍巴高速公路嘉陵江特大桥正在紧张施工,这座大桥将把川陕革命老区绵阳、广元、巴中等地的距离再次缩短。建成后,将形成新的出川、入陕、进京大通道,同时还将接入成绵广、广南以及成南巴等高速,进一步完善区域交通路网。

这是川北门户广元近年来加强交通建设通江达海互联互通的一个生动缩影。如今,广元已经拥有高铁、高速公路、航空、水运,北上南下四通八达、通江达海,“蜀道”天堑已变通途。

“十三五”期间,《广元铁路枢纽总图规划》在全国地级市中首个获批,兰渝铁路、西成客专建成通车,广元迈入“高铁时代”,广巴铁路扩能改造项目前期工作加快推进,铁路营业总里程达485公里,实现县县通铁路。广平高速路基全线贯通,成绵苍巴、G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程开工建设,高速公路通车里程达392公里,国省干线覆盖90%以上乡镇。启动广元国际铁路港建设、动车运用所(一期)竣工投运,嘉陵江上石盘电航综合枢纽船闸工程竣工投用。广元港建成开港,通航里程达568公里,千吨级船舶可直抵上海、重庆。广元机场改扩建加快推进,开通航线14条。

“十四五”期间,广元市将抢抓西部地区基础设施补短板、建设交通强省和四川省“四向八廊”战略性综合交通走廊等机遇,聚焦“全国性综合交通枢纽”“国家物流枢纽承载城市”建设,向交通强市进军,综合交通建设投资将超1000亿元。广元市交通运输局相关负责人说,“预计到2025年,全市铁路里程将达591公里,高速公路通车里程将达722公里,公路网总里程将超过2.5万公里。”

广元市发展改革委相关负责人说,“预计到2025年,广元‘通江达海、连通南北、控带西部、融入亚欧’的全国性综合交通枢纽将基本建成,将更加有力支撑川陕甘结合部现代化中心城市和四川北向东出桥头堡建设。”

到2035年,广元将基本建成“交通强市”,对外形成“一二三小时交通圈”(1小时直达绵阳、南充、巴中、汉中、陇南周边5市,2小时畅达成都、重庆、西安、兰州四大区域中心城市,3小时到达全国主要城市),对内形成市到县、相邻县(区)之间、县到中心场镇的“3个1小时”交通网。

优化产业体系促进提质增效

日前,广元市举行2022年第三批次重大项目集中开工活动,集中开工重大项目125个,总投资143.7亿元。

广元地处成渝地区双城经济圈北翼,是成渝地区双城经济圈建设的重要节点城市。广元市委书记邹自景表示,要坚定“工业强市”发展思路不动摇,持续拓展园区规模,加快产业转型步伐,加大招商引资力度,节约集约用地,奋力推动工业经济高质量发展。

据广元市政府副秘书长刘畅介绍,2013年~2021年,广元市工业增加值由189.91亿元增长到347.52亿元,年均增长6.9%,实现年产值超50亿元企业、上市企业零突破,铝基材料、绿色家居纳入全省特色优势产业,被认定为国家铝镁电解装备工业化试验基地,省级经济开发区实现县域全覆盖,工业实力不断增强。

近年来,广元市进一步深化“成广”合作,积极开展“渝广”合作,主动承接产业转移和促进产业转型升级,持续推进落实与天府新区、渝北区、合川区、南川区工业协同发展协议,以铝基材料、绿色家居、电子机械、食品饮料等产业为重点,梳理形成年度合作事项清单23项。细化落实与南充、广安、巴中、达州等4市工业产业布局规划对接合作,推进工业领域市场开拓合作、园区合作、技术共享合作等4个协议事项清单14项,持续推进中国西部(广元)绿色家居产业城、阆苍南一体化协同发展等重点项目和重大平台建设。围绕东西部协作,积极策划包装优质工业项目,持续加强重点项目精准对接。

地处秦巴山区腹地的广元,近年来利用山区特殊的气候条件和良好的生态环境,接续全面推进乡村振兴,强力推动农业特色优质产业提质增效。加快发展茶叶、红心猕猴桃、核桃等优质特色农业,建成全国最大红心猕猴桃、黄茶生产基地和四川最大的核桃、油橄榄、高山露地绿色蔬菜生产基地。

以旺苍县茶产业为例,截至2021年底,全县茶园面积达23.7万亩,茶业综合产值38.37亿元。预计2022年底,全县茶园面积将达25万亩,其中黄茶面积5.1万亩,可实现茶叶产量7800吨,茶业综合产值可实现50亿元以上。全县各类新型经营主体3900余家,其中茶业企业32家,专合组织182家,家庭农场135家。茶产业发展驶入了高质量发展快车道。

“太阳出来像明灯,红军与我心连心,大家齐心团结紧,挖掉穷根栽富根。”这首当年传遍川陕革命老区的歌谣承载着老区人民对幸福生活的渴望。如今,红色广元城乡融合发展、乡村宜居宜业、农民富裕富足,正朝着共同富裕的方向阔步前行。


[责任编辑:何子蕊]

相关报道: