本网徐州讯 6月4日8:00，随着浮吊船将第一榀检修门缓缓放入水中，标志着徐州航务中心解台二号船闸正式停航大修。至此，苏北运河解台二号船闸开始为期40天的计划性船闸大修工程，这也是该船闸建成后的第二次大修。
解台二号船闸建成于2002年，长230米*宽23米，门槛水深5米，年设计通过量2500万吨，2021年船舶通过量5979.28万吨，自2011年第一次大修至今已安全运行90289闸次，长期超负荷运行，船闸运转件、土建助航设施已出现不同程度的损坏、老化等问题，严重影响运行效率和通航安全。
此次解台二号船闸大修工程主要包括船闸闸门工程、阀门工程、启闭机工程、土建及助航工程、检测等五项工程，完工后将极大改善船闸技术状况，保障船舶安全通过。
为顺利实施大修计划，落实好六月“安全生产月”活动要求，确保京杭运河徐州段水上交通安全有序，徐州航务中心提早谋划，科学部署。
加强联合管控综合治理。5月27日，中心召开解台二号船闸大修期间通航保畅协调会，苏北处领导薛森、中心主任徐建昌等领导和有关人员出席会议。会议联合徐州交通运输综合行政执法支队、地方海事、公安、蔺家坝船闸等涉水单位，对大修期间通航保障协调事宜进行讨论、达成共识并形成会议纪要。各家涉水单位畅通信息沟通快速反应机制，开展联合巡航执法，形成管控合力，确保航道安全畅通、船舶有序过闸。
出台实施《解台二号船闸大修期间一号船闸单闸运行通航保障方案》。围绕通航保畅、安全生产、廉政建设、文明服务、运行调度、疫情防控等六个方面重点工作，成立了通航保障领导小组，领导小组下设应急保畅、廉政建设、现场运行管理、航道畅通保障、技术保障、后勤保障、宣传报道信息发布组及疫情防控等八个执行小组，明确分工，协调统一。
开展专项检查护航安全。5月底，中心安全航政部组织解台船闸进行安全生产专项大检查，重点对解台二号船闸大修工程现场临时用电专项检查，对检查中发现的不规范用电等问题要求立即整改落实，加强临时用电安全管理，确保现场安全施工。
全面动员部署鼓足干劲。5月31日，中心组织职能部室、解台船闸、工程建设相关人员召开解台二号船闸大修动员会。全体干部职工统一思想，鼓足干劲，开展安全劳动竞赛，深挖运行潜力，在保证大修工程安全施工的同时科学提高放闸效率。（陈秋雨 李亚超 石海港 赵维忠）
