改革网哈尔滨3月11日讯(高阳 记者 袁小峰)近日，哈尔滨公安局交警部门全力开展“核心使命-2022”系列战役，持续加强路面交通秩序管理工作，特别是针对开学后，哈尔滨市早晚高峰流量增多，学校周边路段压力加大等实际情况，更是在交通组织优化、交通设施完善、警校家联动等方面下足功夫，各项“一校一策”针对性举措有效推进落实，打造校园周边道路良好的交通秩序。
措施一：上门服务警校联动 共绘校园周边新秩序
学生的交通安全牵动着千家万户的心，校园周边的交通设施设置合理、完善尤为重要。开学后，经过交警部门细致研究，哈西地区成为完善校园周边交通设施工作的第一个区域。交警支队交通秩序部门与哈西大队警力先后深入师范附小中兴校区、文兴校区、学府三校区、王岗小学、农垦学校、征仪路中小学校、花园小学(哈西校区)等7所中小学校，开展实地踏查，听取学校需求和建议，根据具体道路空间资源，采取“一校一策、因地制宜”的方式，科学合理制定交通组织优化方案，提升校园周边交通环境品质，进一步增强了师生们出行的安全性、畅通性和舒适性。
措施二：增设标牌完善信息 精细化治理不规则路段
调研后，交警部门一是围绕师大附小的二个校区、王岗小学、征仪路中小学门前及对向道路等区域，在现有“停车管理、注意儿童、注意行人、人行横道”等各类交通标志较为完善的基础上，根据道路情况分别加装了1至2块“1m*2m”规格，包含“接送学生车辆停放时间、周边群众停放时间、视频摄录、停放标准”等交通管理信息的综合标志板，强化警示提示功能，提升驾驶人守法意识，规范驾车行为；二是经过实地考察发现在延兴路与文兴街路口和师大附小学府三校区后侧两处点位为不规则线性路段，对沿线通行影响较大。对此，交警部门增设了“禁停主标+具体文字说明辅助标志”，实施精细化设计管控，前后治理效果对比明显。
措施三：抓大放小循序渐进 全面提升区域管理能力
王岗小学放学口设置在哈双路上，哈双路是通往郊县的干线道路，特别是由新山路(三环线西北环)以北的路段，前身是哈前公路，往来大型车辆较多，从道路规模、往来车速上考虑，应设置为“停车严管街”，全线禁止停放车辆。但从沿线周边居民多为动迁户，生活习惯背景及道路通畅程度、停车需求上综合考虑，沿线也可以允许停放车辆。沿线如何规划的停车症结问题，也给沿街的王岗小学接送学生车辆造成一定困难。此次调研中，交警部门抓大放小，对王岗小学门前的停车管理问题实施精细化管理方案，在校园门前及对向车道设置接送学生车辆临时停放区域，放开早间7时至8时30分、晚间16时30分至18时两个时间段，满足校园周边停车需求。
此外，师大附小三处校区周边存在哈市网红景点师大夜市所在地、周边老旧居民区密集、主干线与微小支路交叉较多等众多交通因素，日常车流人流较大，拥堵现象明显。此次调研中，交警部门将放学期间与交通流冲突较大的和兴头道街(中兴街→振兴街)、清滨胡同(清滨路→西大直街)设为局部性单行通行，形成“区域化单向微循环”街区，有效缓解了此区域的潮汐性交通节点问题。
措施四：协同作战携手共进 推动相关道路管辖纳入体系
交警部门在调研农垦学校、花园小学(哈西校区)门前交通环境时，发现两处学校门前街路目前仍为非市政体系道路，导致一线警力无法顺利有效的开展相关执勤执法工作。但是，为满足学校需求，保障周边交通秩序，当该路段发生停车秩序混乱、交通拥堵等交通问题时，交警将第一时间到达疏导交通、劝离停放车辆。同时，辖区大队将积极配合学校向相关部门反映，加快该路段的修建命名纳入市政道路体系的进程，确立管辖权后，将与学校配合精细化设计交通组织、高标准完善交通设施建设、全力保障校园周边交通秩序平稳顺畅有序。