本报讯 日前，随着声声汽笛长鸣，一列满载着50个大柜货物的中欧班列从贵州省贵阳市都拉营火车站缓缓驶出，预计15天后即可直达莫斯科沃尔西诺。这是由贵州首次整列发出的中欧班列，标志着贵州开行中欧班列实现“零突破”，成为贵州积极融入“一带一路”、参与西部陆海新通道建设、助力“黔货出山”的又一重要举措。
贵州本次开行的首列中欧班列，装载的货物主要有正安吉他、电子器件、有色金属、陶瓷制品等，从贵阳市都拉营火车站出发后，中途不转站、不换箱，直接经满洲里出境，15天后抵达莫斯科沃尔西诺，运输时间较原来的海运约53天缩短了38天，大幅提升了运输效率。下一步，贵州还将开行到波兰马拉、德国杜伊斯堡等地的中欧班列。
为进一步推动贵州开行中欧班列，贵州省发展改革委、省商务厅、贵州铁投集团积极争取贵阳海关、中国铁路成都局集团的支持，落实落地班列开行各项工作。贵阳海关所属筑城海关提前介入梳理通关流程，指导完成一体化申报，主动对接口岸部门，确保班列稳定运行。多式联运公司、都拉物流公司等平台企业在贵阳南车站等铁路部门的大力支持下，积极做好货物准备、运输组织、运力配置等方面工作，全力保障班列顺利开行。
开行直发中欧班列是贵州省对外开放格局的重大变化，为贵州对外贸易开启了新的大门。作为对外贸易的重要通道，中欧班列拓展了贵州向中亚、欧洲开放新空间，促进了国际贸易便利化，打通了贵州省农特产品出口渠道。此次班列实现了贵州与欧洲集散中心点对点直达直发，切实融入中欧班列运输组织体系，进一步强化了贵州交通枢纽功能，为贵州产品走向国际市场增添了强劲动力，助力贵州融入“一带一路”及西部陆海新通道建设。（曾 平）
原刊于《 中国改革报 》（2021年11月30日 第 03版）
