万达开川渝统筹发展示范区建设一年多来，四川达州市不断加强基础设施建设，引进沿海产业转移资源，建成多个百亿级产业园，三地交通从“互联互通”跨向“直连直通”
中国改革报、改革网记者 王进 李凌晨 朱婷
达州市位于四川省东部，是川渝陕接合部枢纽城市，与重庆市万州区、开州区同为成渝地区双城经济圈北翼重要节点城市，是长江经济带重要组成部分。统筹发展好该区域，对于推进西部地区高质量发展形成新格局至关重要。
在中央财经委员会第六次会议上，习近平发表重要讲话强调，要推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极，开启了该地区一体化协同发展的新篇章。2020年7月，万达开川渝统筹发展示范区规划建设启动会在重庆召开，示范区建设由此全面拉开序幕。
过去一年来，上述三地主动抢抓重大国家战略机遇，秉持目标同向、规划同图、行动同步、成果共享的发展理念，在政策、区位、产业基础等各项优势的加持下，着力推动改革创新，万达开川渝统筹发展示范区建设加快成势。截至目前，达州境内宣汉、大竹、通川等五个区县各建成了一个百亿级产业园。
共筑发展高地
推动产业提能升级
达州市开江县与万州区、开州区毗邻。刚下开江高速路口，开阔工地上一片繁忙的景象映入记者的眼帘。不久的将来，这里将建设成为一个产值百亿元以上的创业园。2020年，万达开川渝统筹发展示范区规划建设启动，给三地产业合作发展带来了千载难逢的机遇。
“三地一体化发展，最明显的优势就是我们可以进行撒网式招商，后期再进行分工。”开江县发改局副局长刘本文深有感触地说道，依托万达开川渝统筹发展示范区，创业园在智能制造、光电材料等多领域招商，然后再根据地区优势进行分工，大大节约了招商引资成本，提高了招商效率。
万达开三地一体化发展，强化政策协同，给了企业更多信心来到开江县投资。四川江天科技有限公司董事长何勇表示，在政策支持下，创业园3月份签约，4月份开建，可以让企业项目快速落地投产。其公司所在的光电显示材料产业，建成后将有效帮助解决开江县就业问题，促进开江县工业提档升级。
2020年开江经济开发区实现营业收入93.92亿元，2021年紧盯沿海产业转移机遇，新引进开工四川廷江现代产业园、信连电子、兴马科技、皓大塑料等一批重点项目。
在这片堆满建筑材料的工地上，不久将会诞生一个集电子产业、智能装备制造、塑料加工、农产品加工于一体的大型产业园。未来，还会有更多的投资主体、企业向这里集聚，入驻园区，实现集群发展。
夯实基础设施
筑牢高质量发展基底
除了引进产业项目，万达开川渝统筹发展示范区建设还有另外的思路和抓手。
“打铁还需自身硬，发展还要内强才行。”达州市大竹县经济开发区工业园区服务中心主任徐曦告诉记者，为了吸引更多企业来到大竹经开区投资兴业，大竹县不断完善道路设施，打通到重庆等地连接通道，投资5000多万元建成污水处理厂，促进企业绿色转型。除此之外，还新建成标准化厂房及配套附属设施近50万平方米。
谈及这些基础设施带来的优势，徐曦说：“我们80%的企业都是从重庆招引过来的，优渥的基础条件为企业提供‘一条龙’式服务，企业来考察后大多乐意入驻这里。”作为万达开川渝统筹发展示范区的重点发展区域，川渝合作（达州·大竹）示范园区A区建设项目总投资80亿元，其中基础设施投入达32亿元。
近年来，随着OPPO（重庆）智能生态科技园落户重庆渝北区，各知名手机企业配套商纷纷来到秉持“筑巢引凤、基础先行”理念的大竹经开区。目前，大竹经开区已新建有天宝电子、汽车零部件、众联智能终端等产业园。
“我们主要做手机充电器配套这一块，这边离重庆OPPO科技园很近，而且各方面基础条件都很好，还给予我们税收等支持，所以就决定来到这里发展。”天宝电子产业园工作人员这样说道。
走进天宝电子产业园生产车间，员工们正控制着自动化机器组装芯片，在这机械臂的起与落之间，一个“电子信息千亿产业集群”悄然成长……
坚持交通先行
打通区域协作脉络
万达开区域交通枢纽优势独特。铁路网上，东向，一车车硫磺从达州出发运往万州港，再经水路运输到沿江城市；南向，各色冷链货品运送至北部湾再到东南亚；西向，融入国际市场的货物，经青白江至欧洲中欧班列达州专列运送至更远的地方。
截至目前，“三向”班列累计开行750余列，货运量达113万吨，服务企业近90家，带动“三进三出”产业集群集聚。
2018年，达州被国家发改委、交通运输部列入“商贸服务型国家物流枢纽承载城市”。作为交通要塞，达州本身就拥有优渥的自然地理条件。推进万达开川渝统筹发展示范区建设，达州加大交通建设力度，2020年全年交通建设投资达95亿元。
聚焦万达开川渝统筹发展示范区交通一体化发展目标，万达开三地成功举办川渝毗邻地区交通融合发展推进会，达州市与万州区、开州区联合签署《万达开川渝统筹发展示范区交通一体化发展合作备忘录》，川渝交通一体化发展开启新征程。
铁路建设上，成达万高铁加快建设，西达渝高铁和达万铁路扩能改造前期工作加快推进；航线建设上，推动达州河市机场开通航线16条，金垭新机场即将建成通航；高速公路建设上，开江至梁平高速公路有序推进，将城口经宣汉至重庆、城口至万源、通江经宣汉至开州、大竹至垫江高速纳入《四川省高速公路网规划（2019-2035年）》，达州至万州直达高速纳入《四川省高速公路网规划（2021年调整方案）》；公交建设上，新开通了达州开江至开州区农村公交、开江至梁平和开江至开州2条川渝省际公交、万州至达州城际定制快巴……
通过物与物、人与人的连接，达州与万州、开州的合作更加紧密，三地交通正从“互联互通”向“直连直通”跨越，助推万达开走向更远的未来。