中国改革报-改革网讯（黄振国）走进第二届贵阳工业博览会2号馆，在航空展区，一驾代号为“自由莺”的飞机十分抢眼。它就是有着15年为航空航天提供产品配套和服务、拥有年产10架自由莺系列飞机能力并拥有自主知识产权的贵州通用航空有限责任公司自主制造的自由莺GGAC-100型轻型运动飞机。
“飞机虽小，五脏俱全，但制造起来一点也不省事。这种小飞机，从开始到试飞成功，研发成本大概在七、八千万元左右。每个零件都必须要做相关的安全实验。就拿设计图纸来说，自由莺GGAC-100型的图纸就有1000多张，相关零部件1500多项”。贵州通用航空有限责任公司董事长黄忠才说。
工博会期间，黄忠才向省长李炳军等领导介绍飞机研制情况。
自从2009年首次取得军工四证资质以来，贵州通用航空有限责任公司为中国航空、航天、兵器工业以及其他军工单位研制、承担了多个型号的科研生产任务，2009年他们自主研发的中国首套野战移动式直升飞机起降坪列装部队，2018年又成功研制高性能非金属材料替代进口，为某型号火箭弹提供了上1万片的配套，为后续在非金属材料零部件研发、设计和生产能力奠定了基础。
据介绍，为了延伸在通用航空领域的市场，贵州通用航空有限责任公司在2013年公司组建飞机设计和制造团队，经过8年时间的努力，通过引进国外飞机研发与制造技术，现已投入研发资金5000多万元，目前已具备2座和5座轻型飞机设计和制造的能力。自主设计《自由莺》（GGAC-100）两座轻型飞机已完成总体设计，所有飞机的设计图纸已通过民航局西南局审查，第一架飞机已取得国籍登记证:B-00FG。样机于2019年6月总装下线。2019年10月17日在黄平旧州机场首飞成功,第二架飞机国籍登记证：B-OEEW。完成了所有项目的试验。于2021年7月完成了民航局所有TC适航取证审查要求的工作，于2021年10月将取得民航局颁发的TC型号许可证。并取得100架飞机的意向订单，目前正在申请PC生产许可证的工作，成为贵州省首家研发和制造通用飞机的民营企业。
针对未来通用航空器、公务航空运营服务等主流市场的需求，公司将全力支持打造《贵州创造》通用航空制造业的高地。围绕军民融合等需求，将全面聚焦打造军民两用的飞机零部件、航空发动机及通用飞机整机的研发和制造产业链，推动贵州通用航空产业高质量的发展。在“十四五”期间，重点研制开发自由莺系列9座、19座及通用飞机发动机项目。贵州通用航空有限责任公司董事长黄忠才满怀信心地说。