“丝路海运”建设写入国家“十四五”规划。目前，全国“丝路海运”命名航线增加至80条，“丝路海运”朋友圈已覆盖27个国家、99个港口
设立“丝路海运”主题展馆，举办2021“丝路海运”国际合作论坛、“丝路海运”品牌影响力平行论坛、第四届“一带一路”发展高层论坛、“丝路投资”园区开发对接会等，发布《2021“丝路海运”蓝皮书》《“丝路海运”品牌影响力研究报告》……第二十一届中国国际投资贸易洽谈会期间，“丝路海运”着力构建“一带一路”黄金水道的广度和深度得到进一步体现。
□ 中国改革报、改革网记者 丁南
□ 武艳杰
“丝路海运”从厦门港启航、与中欧班列实现双向对接、联盟“朋友圈”持续扩大、写入国家“十四五”规划……在日前举行的第二十一届中国国际投资贸易洽谈会“丝路海运”主题展区，画面上每一个高光时刻，都展示着“丝路海运”旺盛的生命力和不断发展的动力。
“丝路海运”朋友圈持续扩大
2018年12月，“丝路海运”从厦门港启航，一个全新的“一带一路”海上综合物流服务品牌，从无到有，从有到优，从福建走向世界。
日前，福建省发改委副主任詹晨辉在2021“丝路海运”国际合作论坛上宣布，新选取天津、山东、福州、厦门、广州、广西六地八条航线作为第八批“丝路海运”命名航线。至此，全国“丝路海运”命名航线增加到80条，覆盖天津港、青岛港、福州港、厦门港、广州港和北部湾港。
“我们携手各方致力打造首个面向‘一带一路’、提供高质量海运服务的综合物流服务品牌,构建‘服务标准化、运行便捷化、管理智能化’的综合物流新体系。”詹晨辉说，目前“丝路海运”的“朋友圈”已覆盖27个国家、99个港口；“丝路海运”联盟成员突破200家，涵盖港航、物流、商贸、金融、信息、科研机构等领域。
据介绍，福建省将“丝路海运”作为落实“一带一路”倡议、建设“海丝”核心区、促进对外开放及国际交流合作的重要举措。“丝路海运”开行以来，得到各地各级政府部门高度重视和大力支持，出台了《福建省“丝路海运”港航发展专项资金管理暂行办法》《加快建设“海上福建”推进海洋经济高质量发展三年行动方案（2021—2023）》《2021年数字福建工作要点》等一系列政策支持。
今年，“丝路海运”建设写入国家“十四五”规划。立足新阶段，如何把握新机遇，承担新使命？国家发改委副主任、推进“一带一路”建设工作领导小组办公室副主任宁吉喆在2021“丝路海运”国际合作论坛上指出，作为21世纪海上丝绸之路核心区，2018年以来，福建探索“丝路海运”建设取得积极成效。下一步，要着力扩大“丝路海运”品牌影响，在更大范围、更宽领域、更深层次凝聚合作发展共识；要创新“丝路海运”多式联运，方便国内外企业、造福全球消费者；要推动“丝路海运”提质增效，打造服务标准化、运行便捷化、管理智能化的“丝路海运”发展模式。
构建“一带一路”黄金水道
设立“丝路海运”主题展馆，举办2021“丝路海运”国际合作论坛、“丝路海运”品牌影响力平行论坛、第四届“一带一路”发展高层论坛、“丝路投资”园区开发对接会等，发布《2021“丝路海运”蓝皮书》《“丝路海运”品牌影响力研究报告》……第二十一届中国国际投资贸易洽谈会期间，福建借助“丝路海运”着力构建“一带一路”黄金水道的广度和深度得到进一步体现。
福建省委书记尹力表示，打造“丝路海运”，是福建落实“一带一路”倡议、建设21世纪海上丝绸之路核心区、促进对外开放和国际交流合作的重要举措。如今，“丝路海运”已经发展成为“一带一路”国际航运物流服务的新品牌，与中欧班列形成了陆海内外联动、东西双向互济的国际贸易新通道，展现出勃勃生机。
近年来，中国巨大的消费市场和不断增长的投资实力，成为“一带一路”沿线国家和地区的新机遇。针对新冠肺炎疫情导致的全球产业链、供应链运行受阻，“丝路海运”通过共商、共建、共享，为提高全球商业韧性提供支撑。今年上半年，“丝路海运”完成集装箱吞吐量160多万箱，同比增长超20%。
数字赋能，被视为“丝路海运”迈向高质量发展的新方向。今年5月22日，福建省出台《加快建设“海上福建”推进海洋经济高质量发展三年行动方案(2021—2023)》，提出加强“丝路海运”标准体系和综合信息服务平台建设。
近日启动上线的“丝路海运”信息化平台，将整合福建省现有的“关—港—贸”信息平台资源，拓展国内外智慧物流合作伙伴，打通“丝路海运”航线所经港口，实现海关“三互”、商品溯源和全程物流可视化。
中远海运集团党组书记、董事长许立荣表示，2020年，海运在全球贸易中的承运占比达86%，创下新高。未来，应当致力于引领行业数字化转型升级，不断拓展场景应用，促进运输和物流数据共享，推动实现全程物流的可视和可控。