□中国改革报/改革网 李黄安
2020年12月29日，南昌市公安局交通管理局召开新闻发布会，取消机动车尾号限行措施，值得一提的是，这一措施不仅是针对南昌本地机动车，对于外地车辆一并取消。
据介绍，近年来，南昌高度重视交通治理工作，决定启动南昌“城市大脑”建设，把智慧交通纳入“城市大脑”总体布局，聚焦是否继续实施限号问题开出城市交通治理“处方”。自2020年10月交通不限号试运行以来，10月、11月全市交通拥堵指数为1.26、1.28，同比去年限号期1.27、1.29均下降0.01；平均车速36.7公里/小时、36.2公里/小时，同比去年限号期33.3公里/小时、32.7公里/小时分别提升10.2%、10.7%。健康指数等均位居全国省会城市前列，实现了“车辆不限号，交通不拥堵”的双重效益。
南昌在实行“交通不限行”措施时，依托“城市大脑”中枢系统和前端智能视觉设备，导入城市道路交通流量、车辆行驶等多源数据，从时间、空间、速度等多重维度，实现对区域、路段、路口交通指数全域感知、实时画像、仿真推演，为精准导调、及时疏堵、闭环反馈提供了强大数据支撑和算力赋能。利用数据在线能力，实时了解道路交通运行状态，实时对时段、路段、区域等因素进行拥堵分析，利用分析结果优化调整交通组织、红绿灯配时方案等，缓解重点路段、路口、区域交通拥堵。
同时，交警深入排查交通堵点，实行一点一策治理。截至目前，共排查出全市交通堵点121个，其中二类堵点66个，已完成59个，正在推进7个；三类堵点15个，已完成15个。并且，将局机关、大队机关共400名警力精准投放到早、晚高峰，全面织密路网警力，着力提升见警率、管事率，打通警务实战“最后一公里”。
据悉，10月12日起，南昌交警创新推出“135”快速反应处置机制，即“1分钟快速发现并及时响应，3分钟调度指挥路面警力快速到达现场，对轻微事故、简单故障做到5分钟全力恢复交通，对较大事故全力疏导。”
自“135”快反机制运行以来，主动发现即时警情2400余起，10月-11月份全市主要道路10分钟以上拥堵警情5060起，环比8月-9月份全市主要道路10分钟以上拥堵警情5779起，下降12.44%。全市城市快速路10分钟以上拥堵警情779起，环比8月-9月份全市城市快速路10分钟以上拥堵警情988起下降21.15%。
此外，南昌市交警通过启动铁骑勤务，科学调控信号灯配时，以及广开言路问计于民，实现共治共享等措施强化交通治理。
南昌市公安局交通管理局局长汪勇表示，由交通限号到交通不限号，既是一种自我加压，更是一种坚定自信。南昌交警将借力“城市大脑”，深化综合治理、科学治理、智慧治理、包容治理，让城市不限号、道路不拥堵成为南昌一张闪亮的名片。