加快建设港产城融合发展空港新城
贵州双龙航空港经济区充分激发高质量发展内生动力，力争在培育现代产业体系上、在高水平开放上、在创新驱动引领上实现新突破
□曾平 项毅
走进贵州双龙航空港经济区，昔日满目荒芜的喀斯特群山早已耸立起现代化厂房，高楼大厦鳞次栉比，银白色高铁风驰电掣，高速公路纵横交错，一架架飞机昂首冲上蓝天。
作为国家级临空经济示范区、贵州省“1＋8”对外开放创新平台、贵阳贵安经济体量大能级城市“东西两翼”的东线主战场，贵州双龙航空港经济区充分激发高质量发展内生动力，为推动贵阳城市综合实力跃升、经济社会高质量发展展现双龙担当、作出双龙贡献。
“十三五”时期是贵州双龙航空港经济区初创家业、蓬勃发展的五年。其间，贵州双龙航空港经济区共签约引进重点项目85个，其中世界500强企业18家、中国500强企业4家；规模以上工业总产值完成498亿元，规模以上工业增加值完成196亿元，固定资产投资完成1607亿元，招商引资实际到位资金860亿元；建成通车道路30条，总长度140公里，完成投资346亿元，基本形成“八横四纵、内外双环”骨架路网体系，基础配套不断完善。
“贵州双龙航空港经济区将按照‘一个体系、三个建成’目标要求，围绕实施‘强省会’五年行动，坚定‘一个主导、两大支撑’产业发展定位，以高质量发展统揽全局，以全方位提升为工作主线，确保到2025年建成高质量现代化国家级千亿规模临空经济示范区，建成港产城融合发展的空港新城。”贵州双龙航空港经济区党工委常务副书记、管委会主任常文松表示。
——在培育现代产业体系上实现新突破。结合临空经济“圈层＋廊带”的发展规律，贵州双龙航空港经济区明确了“一个主导、两大支撑”的产业发展“路线图”，聚焦发展临空总部经济、航空物流、中高端制造、外向型口岸经济、文化旅游、综合服务业等产业，努力打造高端化、国际化并富有航空指向性和关联度的产业体系。
“一个主导”即航空指向性产业。依托贵阳龙洞堡国际机场，大力发展航空运输服务、航空物流、航空制造、飞机拆解及再制造产业。目前，航空物流园规划建设面积5000亩，一期产业布局基本完成，先后落地了顺丰、菜鸟等7家知名企业。
“两大支撑”包括中高端制造业和现代综合服务业。中高端制造业方面，聚焦新能源汽车、新一代信息技术、高端装备制造、医药研发制造、生态特色食品五大产业链，强化宝能汽车等各条产业链龙头项目带动作用，按照“缺什么补什么”原则，着力在引进产业链关键环节、核心企业和上下游配套企业上实现突破，力争到2025年左右，高端制造业产值突破1000亿元。现代综合服务业方面，重点发展临空现代服务业、临空总部经济、临空高端旅游、临空现代商贸和临空生产性服务业，推动临空关联产业融合发展，加快形成经济区现代产业支撑体系。目前，贵州双龙航空港经济区总部经济聚集了中国南方航空贵州总部等14家大型企业总部，2020年总产值超过百亿元。
——在高水平开放上实现新突破。贵州双龙航空港经济区将加密国际航线网络，每年投入2亿元持续强化国际航班补贴。依托贵阳龙洞堡国际机场这个全省唯一的国家级一类航空口岸，加快建设形成完备的“1＋4＋5”口岸体系，为贵阳高水平对外开放提供强有力平台支撑。
同时，借助西部陆海新通道机遇，主动融入国家新一轮开放战略，全面强化航空口岸和改貌铁路口岸的有机衔接，有力推动机场货运、口岸综合经济区、航空物流园区和改貌口岸货运物流之间的资源要素流通，高标准抓好外向型经济发展，奋力打造贵阳对外开放窗口新形象。
——在创新驱动引领上实现新突破。立足贵阳市战略发展全局，贵州双龙航空港经济区将超前布局人工智能、精准医疗、5G应用、传感控制等产业，紧紧围绕现有的大数据领军企业，大力推动大数据与实体经济深度融合发展，选择一批创新发展能力强、对产业发展具有龙头带动作用的骨干大数据企业，支持其在行业关键共性技术研发、产业技术创新战略联盟构建、创新资源共享平台建设等方面率先实现突破。