8月28日，记者从山东省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉，自9月1日至11月30日，山东省公安厅、交通运输厅将在全省联合组织高速公路限速管理专项排查整治行动，对部分路段限速标准过低、施工路段限速标准忽高忽低、测速设备距离较近等问题进行排查整治。行动将重点研究论证目前设计限速低于120km/h的高速公路是否符合提速要求。
山东省政府副秘书长、省政府新闻发言人于成河介绍称，自9月1日至11月30日，山东省公安厅、省交通运输厅将在全省联合组织开展高速公路限速管理专项排查整治行动，对部分路段限速标准过低、施工路段限速标准忽高忽低、个别路段测速设备距离较近、完工路段限速标志未及时移除、导航错报误报较多等问题进行坚决排查整治。
专项排查整治共分集中排查、集中整改、集中验收三个阶段。按照相关标准规范要求，对同一道路限定速度不一致、限速值明显偏低或忽高忽低、限速标志缺失（遮挡、污损等）、施工路段限速标志设置不规范、测速提示标志不明显、设备设置不合理、导航软件播报信息不准确等群众反映较多的问题进行排查。
对于设计速度低于120km/h的路段，重点排查道路通行流量、周边道路环境、交通安全设施是否符合速度提升要求，并组织道路工程和交通安全专家进行论证，研究是否需要提升道路限速值。对限速值低于设计速度的路段，也相应组织开展道路安全评价，联合审查和评审，提出是否恢复设计速度意见。
对正在施工的路段，督促施工单位规范设置相关提示、限速标志，撤除未开工或已完工维修路段的限速标志、提示标志等设施。加快改扩建路段的施工进度，最大限度缩短工期。通过多种方式向社会公布改扩建路段完成时间，设置通车倒计时提示。
高速公路实行区间测速，根据道路限速值，以交警大队辖区为单位设定区间测速路段，并提前向社会公开公示。对单点测速设备记录的超速违法数据予以留存，仅作为发生交通事故时责任认定的依据。
同时，山东省公安厅、交通厅将在排查整治过程中与导航企业建立即时纠错机制，及时通报交通管理和限速管理相关措施，清理错误导航播报信息。（贺辉）
[责任编辑:文武]
