〔中国改革报/改革网记者曾明 李寒江 梁莉芬报道〕“一个总目标”、“三个实施阶段”、“九个重点任务”是广西全面贯彻落实《交通强国建设纲要》实施方案的三个部分，为广西交通强区建设明确了主攻方向。
5月21日上午，广西交通运输厅、广西发展和改革委员会联合召开新闻发布会，广西交通运输厅副厅长陆晓明、广西发展和改革委员会二级巡视员庞湟、广西交通运输厅综合规划处负责人谢殿武〔规划专家〕分别向中央及自治区媒体记者介绍了广西交通的有关实施情况。
据介绍，“十三五”以来，广西紧紧围绕“三大定位”和“五个扎实”新要求，着力建设综合交通运输体系，交通网络进一步完善，运输服务能力质量显著提高，安全保障和绿色生态发展水平不断增强，有力支撑国家重大战略实施，有力推进全区经济社会发展，有力保障与全国同步，具备条件的建制村通硬化路。内河通航里程5873公里，其中等级航道达3644公里，高等级航道达1532公里。港口年综合通过能力约3.8亿吨、万吨级以上泊位95个。运输机场7个，全货机航线3条。
为建成人民满意、保障有力、国内先进的交通强区的总体目标，广西将分三个阶段推进建设——
一、到2020年底，交通强国建设广西试点工作加快推进，完成与全国同步全面建成小康社会交通建设任务和广西综合交通运输发展“十三五”规划重点任务，为交通强区建设奠定基础。
二、到2035年底，基本形成“3213出行交通圈”〔即：周边及东盟主要城市3小时覆盖、区内城市2小时通达、北部湾城市群1小时通达、都市区3刻钟通勤〕和“123快货物流圈” 〔即：国内一天送达、东盟国家两天送达、全球主要城市三天送达〕。智能、平安、绿色、共享、开放交通发展水平达到国内先进水平，基本实现交通治理体系和治理能力现代化。
三、到本世纪中叶，全面建成交通强区。交通运输综合实力达到国内先进水平，人民群众享有美好交通服务，有效支撑和引领广西经济社会发展迈入现代化。
为顺利实现以上工作，广西提出九项重点任务：一是构建布局完善、立体互联的基础设施体系；二是打造先进适用、特色鲜明的交通装备体系；三是打造便捷舒适、经济高效的运输服务体系、四是打造创新驱动、科技引领的智能交通体系；五是打造完善可靠、反应快速的交通安全体系；六是打造节约集约、低碳环保的绿色交通体系；七是打造互联互通、深度融合的开放合作体系；八是打造精良专业、担当实干的交通人才队伍；九是打造科学规范、高效现代的交通治理体系。
相信，构建现代化综合交通体系，将推动广西加快形成“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局。