四川新闻网成都4月1日讯 4月1日上午，四川省交通运输厅召开2020年全省交通运输工作会议，总结2019年交通运输工作，分析当前形势，部署2020年交通运输工作。记者了解到，2019年四川交通连续9年投资超千亿元，提前一年实现乡乡通油路、村村通硬化路，交通脱贫攻坚取得决定性成就。
在交通运输会上，也为2020年四川交通工作划了“重点”。
会议透露，今年全省公路水路建设将完成投资确保1400亿元、力争1700亿元。其中，高速公路1000亿元，普通国省干线公路470亿元，农村公路106.5亿元，内河水运38亿元，运输站场及其他专项85.5亿元。高速公路确保新开工9个项目、400公里以上，力争新开工600公里以上；确保建成12个项目（路段）、700公里以上，力争再建成德都、绵九等项目（路段）；新增出川通道3条，总数达到24条。
加快实现成渝轨道交通和常规公交“一卡通”
会上指出，要加快制定成渝地区双城经济圈交通发展三年行动方案，加快成资渝、南潼、泸永等川渝高速公路大通道建设，推进川渝毗邻地区国省道提档升级和城际快速通道建设，强化路网互联互通。加快实现成渝轨道交通和常规公交“一卡通”，推进客运“一票制”、货运“一单制”。大力发展达州至万州港铁水联运、宜宾至重庆“水水中转”班轮，加强港口合作联动，优化长江上游航运资源配置。筹备召开川渝两省市毗邻市县交通发展论坛。
力争建成叙威、攀大、成资渝3个大通道项目
围绕建设西部陆海新通道和内陆开放经济高地，加快马久、宜彝、宜攀沿江等高速公路项目建设，力争建成叙威、攀大、成资渝3个大通道项目；力争新开工古金、开梁、康新、西香等项目，实现出川通道建成和在建达到35条。加快推进岷江犍为、龙溪口等航电枢纽建设，持续提升长江上游航运能级。
加快推进区域交通协调发展
成都平原经济区要以成德眉资交通同城化为重点，建成天府国际机场高速公路、成宜高速公路，推进区域客运班线公交化改造和货物跨市运输，加快建设成都国际性综合交通枢纽。川南经济区要加强港口资源整合，大力发展多式联运，加快内自快速通道等市际干线建设，推进内自交通同城化发展。川东北经济区要加快绵苍巴高速公路等重点项目建设，建成巴万高速公路，积极打造东向北向综合交通枢纽。攀西经济区要加快宜攀、西昭、乐西等高速公路建设，推动金沙江航道建设，构建南向开放重要门户。川西北生态示范区要抓好都江堰至四姑娘山山地轨道交通等重点项目建设，加快“交通+旅游”融合发展。（戴璐岭）