本网讯（记者 张新华 通讯员 孙雪铖） 10月30日，广州南沙自贸区船舶登记创新及方便旗船舶回归仪式在南沙区举行，活动由广州南沙开发区管委会主办。据悉，近期中远海运散货运输有限公司旗下10艘中资“方便旗”船舶，合计54.7万载重吨，回归南沙登记，注册船籍港为“中国广州”，船舶总价值约为9.4亿元。按照国家相关规定，该批中资方便旗船舶回归登记，免征关税和进口环节增值税约为2.2亿元，该批中资方便旗船舶回归，将进一步壮大注册在南沙国际运输船队规模，加快推进国际航运枢纽建设步伐。
自贸区船舶登记创新取得初步成效
据悉，中资方便旗船舶约有1900余艘，为鼓励中资方便旗回归登记，提升我国航运安全水平，2016年8月31日，财政部、海关总署、国家税务总局下发了《关于中资“方便旗”船回国登记进口税收政策问题的通知》，对符合条件的中资方便旗船舶，经交通运输部初审汇总后会财政部、海关总署、税务总局等有关部门进行审定后，对符合条件的船舶，由进口单位向海关办理相关减免税手续。为吸引中资“方便旗”船舶到南沙登记落户，促进国际航运枢纽建设，广州南沙自贸区积极优化船舶登记营商环境，会同海事、海关、港务、商务、船级社等部门，以企业需求为导向，先行先试，优化船舶登记流程，大力推进贸易便利化改革，助力粤港澳大湾区建设。截至2019年9月1日，中国海事局全系统办理中资“方便旗”船回归登记78艘，南沙自贸区占到回归登记总量的12.8%。
南沙自贸区在全国率先推出“船舶转籍跨部门无缝衔接创新机制”，针对目前船舶转籍耗时较长，需要逐次经过多个部门审批后才能运营，积极协调海事、港务、船级社、海关、商务等部门，对优质船舶开辟绿色通道，实行无缝衔接机制，最大限度减少船舶停运时间。
高端航运综合服务功能显著增强
依托自贸试验区、保税港区等政策功能，广州南沙加快吸引各类航运总部企业在南沙落户，不断拓展航运金融、法律仲裁、海事服务等现代高端航运服务功能，着实提升国际航运综合竞争力，加快推进国际航运枢纽建设。
一是发展航运总部经济。充分利用南沙航运物流业等扶持政策，吸引一批航运总部企业落户。今年5月已启动已认定总部型企业奖励兑现工作，陆续吸引中远海运华南总部、 三鼎油品等总部企业落户，并积极推动中联航运总部落户南沙。
二是拓展航运金融功能。今年1-9月南沙完成船舶融资租赁21艘，金额7.5亿元；广州航交所完成累计完成船舶交易537艘，交易金额17.1亿元，发布35期珠江航运运价指数；10月16日，国内首个线上航运保险要素交易平台南沙上线，进一步提升南沙航运金融服务功能。
三是培育邮轮、游艇旅游产业集聚。1-9月累计靠泊邮轮66艘次，进出港旅客34.3万人次，皇家加勒比、嘉年华、地中海等全球知名邮轮公司计划在南沙邮轮母港开港运营后开通更多邮轮航线。此外还推出了大湾区“一日邮”，丰富了邮轮旅游新模式。
四是加快推进国际海事产业建设。今年1月，首艘登记为“广东南沙”船籍港的船舶正式落户，标志着南沙自贸区正式开展国际船舶登记业务，目前南沙已有两艘自贸区船籍港船舶；6月，华南首家国家级船员评估中心于在广州南沙举行奠基仪式；目前，南沙区水上运输业货运周转量每年达到18063亿吨公里，位居全国第二，约占到全国总量的18.24%；拥有国际海员1万余名，管理国际船舶2000余万载重吨，其中管理港澳籍船舶近1300万载重吨。