南方网讯 (全媒体记者/余丹 通讯员/朱文君 郭家乐)国庆期间，汕头海湾隧道的项目建设者们依然奋战在施工一线，笔者从海湾隧道项目部获悉，目前项目最难最关键的施工段已完成首段70米的贯通，为后续施工提供可靠的数据支撑和经验积累。
汕头海湾隧道长6680米，盾构段东、西双线各3047.5米，是我国第一条地处8度抗震设防烈度区的超大直径海底盾构隧道。其中，隧道有三段总计长达182米的基岩凸起段，该段地质情况下，施工技术难度大、对项目建设提出了严峻的挑战。其中首段基岩是在整个三段基岩中岩面最高，而且是岩石强度最硬的一段，历经两个多月攻坚克难，隧道东线于10月3日成功突破第一段基岩。
截至目前，东线隧道已掘进超过2000米，西线已经掘进1646米，西线盾构机还创下了单班(12小时)掘进14米的施工新速度。按照施工计划，到明年初，东线盾构机可通过基岩剩下的基岩凸起段，明年上半年东线隧道盾构施工部分可望全线贯通。