3月31日，农业路大桥通车的消息刷遍了郑州市民的朋友圈，原因是这一大桥对于郑州市民的交通出行意义非凡，它的通车不仅大幅提升了中心城区北部的交通承载能力，也极大缓解了北三环彩虹桥的交通压力。
在上午的通车仪式结束后，大河网记者晚上8时许再次来到大桥现场，见证大桥通车首日郑州新地标的璀璨灯火。
夜晚的农业路大桥气势如虹，纵贯东西，天堑变通途。
农业路大桥下方的亚洲最大、素有“铁路心脏”之称的郑州北编组站。
郑州北编组站给大桥的施工带来了不小的困难。据了解仅施工方案论证就长达一年之久，先后十易其稿。受编组站等外界条件限制，桥梁采用步履式顶推法施工，顶推最大悬臂跨度为92米，为国内同类型宽幅钢桥顶推的最大跨径。
夜晚的农业路大桥一片灯火璀璨。
农业路大桥的两根塔柱高150米，下横梁距地面33.5米高，为郑州桥梁建造史上最高塔柱。
大桥东端的农业路与京广快速路立交。
大桥下的郑州北编组站夜景。
到了夜晚大桥上的灯光将会闪烁不同的颜色，五彩缤纷，非常漂亮。