随着深圳机场“国际化”发展战略的成功推进，机场运营也逐步向“24小时全年无休”方向演变，夜间到达机场或从机场出发的旅客越来越多。
深圳机场夜间公共交通接驳，特别是地铁11号线收班后的公交服务成为了市民旅客颇为关注的一大问题。记者从深圳市交委获悉，10月26日起增开4条深圳机场夜间接驳线路，使得公交服务与机场全天候对接。
改善深圳机场公交服务
（一）新组织开行ＮＥ29线（机场地面交通中心西平台—壹成中心第九区公交总站）、ＮＥ30线（机场地面交通中心西平台—海上世界公交接驳站）、ＮＥ31线（机场地面交通中心西平台—坂田风门坳总站）、ＮＭ387线（机场地面交通中心西平台—长风路总站），分别加强了机场与龙华、南山蛇口、坂田、光明福永沙井等区域的夜间公交联系。这些公交线路都将于机场ＧＴＣ二楼西侧平台（即330机场巴士乘车平台）始发，进一步缩短乘机抵达的市民乘坐公交的步行距离，提高便利性。
上述线路均按照常规公交线路的票价政策进行收费，如ＮＥ29线仅为一票制8元，ＮＥ30线仅为一票制6元，大大降低市民夜间出行成本。
（二）调整Ｅ29线机场巴士，串联起龙华壹城中心及坂田天安云谷两个机场城市候机楼，并也调整至机场ＧＴＣ二楼西侧平台始发。
（三）ＮＥ29、ＮＥ30于每日清晨4：30时起，各开行5个特别班次，分别由龙华、南山蛇口发往机场，供乘坐清晨航班的市民选择，解决清晨市民没有公共交通方式到达机场的难题。
（四）由于与机场330线重复率较高，上座率较低，为节省社会资源，Ｅ30线机场巴士将终止运行。
改善深圳湾口岸夜间公交服务
调整Ｎ27线公交线路覆盖二号线海月地铁站及蛇口沃尔玛，并改为每日运营，服务时间由22：10－次日0：10时调整为21：00－次日0：10时，解决夜间深圳湾口岸往宝安方向的服务空白问题。Ｎ26线公交线路则同步终止运行。
目前深圳湾口岸已有3条与通关截止时间相衔接的公交线路，分别为90线（往白石洲、世界之窗方向）、Ｍ398线（往福田、龙华、坂田）方向、Ｎ27线（往南头、宝安方向）。
三、其他重点区域夜间公交服务改善工作
根据客流需求情况，Ｎ4线公交线路往海运大厦方向的末班车时间将由目前的凌晨2时延长至2：40时。
启用新的夜班线命名模式
深圳夜班线路的线路编号一直存在认知度不高的问题。本次深圳市交委参照香港公交线路的经验，试点启用了新的夜班线路命名模式，即“Ｎ＋既有线路号”的模式，一眼便能知晓线路性质（Ｎ线）及线路的服务区域（与既有线路走向大体相同）。
交通部门表示，由于夜间公交客流存在一定的特殊性，因此夜间公交与其相应的既有线路走向及停靠站不会完全一致，请市民在选乘时留意。