中关村企业到雄安“驻村”
未来，雄安新区将成为创新驱动发展引领区。在这方面，中关村管委会与雄安新区管委会已签订协议，共建雄安新区中关村科技园，目前正在加快研究建设模式、合作机制、政策需求等。
首都一批科技创新要素资源向雄安新区集聚，如碧水源、东方园林、北京科锐、小桔科技、金山软件、首航节能等12家中关村节能环保及智慧城市服务企业，与雄安新区签署了战略合作框架协议，进驻雄安中关村科技创新产业基地。在安新县白洋淀国家农业科技园区，市科委积极支持共建白洋淀星创天地，并建立北京科技特派专家工作站。
此外，本市10余家市属国企主动对接新区规划建设需求，分别以投资、设计咨询、工程建设、金融支持等方式参与新区建设。如首发集团、国资公司、首创集团等6家企业计划投资达204亿元，北控集团、北京市建筑设计研究院、住总集团拟参与22个项目的设计咨询服务，北控集团、国资公司、住总集团参与相关工程建设，金隅集团参与供应相关工程建筑材料，华夏银行、北京银行等金融机构积极为新区建设提供金融支持。
京雄高速将成智慧标杆
作为北京的一翼，未来雄安新区和北京将紧密联系，正在规划中的京雄高速公路也将作为两地联系的大通道，实现点对点的客货运交通。
京雄高速近期工程起点为北京市南五环路，终点接荣乌高速公路（雄安段），全长约97公里，其中北京段27公里。根据规划，高速全线将设置互通式立交5座，分别是五环路立交、长阳立交、良乡立交、六环路立交、京深路（107国道）立交，立交平均间距约5公里。京雄高速远期规划还将进入北京城区，方案目前正在研究中。
北京首发集团相关负责人介绍，京雄高速将打造成一条绿色、智慧高速公路的标杆性工程。具体说，公路将基于互联网+、云计算、大数据平台的建设，实现基础设施数字化，路运一体车路协同自动驾驶。目前京雄高速前期工作正在加紧推进。
此外，今年2月京雄城际铁路已实现开工建设，明年9月，李营站至新机场段将与新机场同步开通使用，新机场至雄安新区段将于2020年年底投入使用。全线通车后，北京城区与雄安新区将实现半小时通达。（记者孙杰）