□徐潇
一直以来，买卖双方的信息不对称带来的诚信问题，是国内二手车市场发展的最大障碍。而整个行业链条上各方能否共同发力破解这一痛点，并形成完整的交易闭环，被业内人士认为是二手车市场未来持续快速健康成长的关键。
近日，汽车互联网服务平台汽车之家与全国百余家优质二手车经销商，共同启动了“诚信联盟”，希望打通满足消费信用需求的二手车C2B2C交易闭环，重塑二手车交易环境，最终达成用户、商户、平台三方共赢。此举是否意味着国内二手车市场将由“资本圈地”的粗放式发展阶段，逐步进入以诚信为核心的品质发展新阶段，令人关注。
国内市场潜力巨大
由于国内汽车保有量的不断增多及汽车消费观念的转变，近年来国内二手车交易表现活跃。在整体汽车市场较为低迷的现状下，二手车销量不减反增的态势足见行业的火热程度。
相关行业统计数据显示，2016年我国二手车交易量突破千万大关，达到1039万台，2017年交易量达到1240万台，同比增长20%。步入2018年，前五个月全国二手车交易已达到554.58万辆，同比增长15.44%。
值得一提的是，由于全国解除限迁政策的推进，今年跨区域流通出现了非常明显的增长。公开数据显示，2017年跨区域流通车辆占比达到近10年最高点，今年上半年，在去年的基础上又提升了一大半，跨区域流通率达24.38%，相当于近1/4的二手车实现了跨区域流通。
我国汽车保有量为二手车市场的发展提供了先决条件。数据显示，截至2017年年底，全国机动车保有量达3.1亿辆，其中汽车2.17亿辆。但同时，国内二手车销量与新车销量的比例仅为0.3左右，而美国、德国、日本等发达市场的这一比例至少在2以上，这也意味着我国二手车市场还有巨大的发展空间。
随着互联网技术的快速发展，相比于传统的二手车线下市场，二手车电商近年来的表现更加抢眼。今年3月，车好多集团宣布完成8.18亿美元C轮融资；人人车4月份宣布获得3亿美元新一轮投资；二手车电商平台优信集团近日在美国纳斯达克上市，凸显二手车线上市场正在不断发力。
据中国汽车流通协会预测，2020年我国二手车交易量将达2920万辆。有业内人士表示，随着全面取消二手车限迁等利好政策的颁布，国内二手车市场潜力巨大。