GoFun出行投放的共享汽车
自去年4月起，共享汽车陆续登陆南昌，市民在街头偶尔能看到标有共享汽车字样的新能源汽车。昨天，首汽集团旗下GoFun出行宣布进驻南昌，由此，南昌的共享汽车企业达到四家，市场竞争也愈发激烈。
4家共享汽车逐鹿南昌
昨日，GoFun出行的100辆新能源汽车正式亮相南昌，该车最高时速100公里，续航距离超过250公里。使用平台的APP可一键租车还车。
据了解，GoFun出行进驻南昌后，南昌的共享汽车企业达到四家。其他三家分别是江铃集团旗下的“众驾租车”，上汽集团旗下的“环球车享EVCARD”，华夏出行旗下的“摩范”。
相对于出租车，共享汽车计费方式有所不同，有的是采用“分钟+公里”计费，而有的则是按时间计费。
市民：比打车便宜
“我在外地也用过这款共享汽车，价格略贵。不过偶尔急用的时候确实挺方便。”在红谷滩铜锣湾广场地下停车场内，正在解锁体验的史先生告诉记者，按照GoFun出行的标准，如果通勤路程为20公里，时间为20分钟的话，那么只需要22元钱，比出租车要便宜许多。
此外，由于GoFun出行正处于优惠推广期，市民还可享受到累计“1元8小时用车”的优惠。同时，为了安全，使用共享汽车在注册时就要上传驾驶证等相应的身份证明。因此，共享汽车出现违章时，可根据违章时间与订单时间追溯到使用者。
车企：未来将加大投入
据不完全统计，四家车企在昌一共投入了千余辆新能源汽车，未来还将继续“增兵”。
“我们希望有更多的企业和我们一起将南昌的共享汽车行业做大。”EVCARD市场经理肖梦婷说道。
“围绕红谷滩新区及瑶湖高新校区，我们首批投放了100辆奇瑞eQ1新能源车。”GoFun出行公关总监潘悦说，4月还将在南昌投放一批汽油车，让用户自由选择，未来还将增加400-600辆车。
共享汽车在南昌受欢迎吗？记者注意到，尽管这么多共享汽车品牌进入南昌，但注册和使用共享汽车的人群依然以猎奇和尝鲜为主，而且男性尝试的意愿远远高于女性。（全媒体记者 高学斌 文/图）